报道领域
中国供应链新闻
254 篇已发布报道
重点报道
中国商务部确认，巴西对华牛肉出口配额于2026年9月29日耗尽，年度配额为110万吨。自10月1日起，超配额出口将加征55%关税。2025年巴西占中国牛肉进口总量约50%（140万吨/280万吨）。澳方亦于6月提前用尽配额，全球牛肉贸易流向面临重估。
编辑精选
中国自2026年5月1日起对南非等20国实施零关税，推动恩古拉港面向中国市场的铬矿、磁铁矿、铁矿石及玉米出口激增。该政策为期两年，覆盖东开普省深水港物流枢纽，助力南非保持中国在非最大贸易伙伴地位。
美中互惠关税减免覆盖双向约30亿美元商品，涉及77类中国产品与1619类美国产品，90%以上可取消加征关税。但清单尚未生效，且半导体等战略领域被排除。影响已从国家 sourcing 决策下沉至SKU与零部件层级，直接改写采购、运输、库存与网络设计逻辑。8月美进口达260万TEU，中国占88.4万TEU，份额微降，越泰印出货上升。
最新进展
埃森哲货运产品增长主管山姆甘·唐加韦卢在雅典航空连接大会上指出，中美跨境电商贸易量因美国最低限额规则调整而显著下滑，但整体货运贸易呈正增长且运力同比提升；地面服务代理正面临多源货运信息冲突问题；IATA ONE Record标准虽被广泛知晓，但实际运行仍不成熟；AI智能体有望连接系统、调和数据并支持决策。
欧盟拟推70%本地化新规，要求2028年起在欧销售的电动车除电池外70%零部件须本地采购。现代汽车虽在捷克、斯洛伐克拥有70万年产能，但当前仅45%受规管车辆本地生产；比亚迪、奇瑞等中企在欧销量分别暴涨144.1%和279.7%，倒逼供应链重构。
中国至印度集装箱运价持续走高，上海至那瓦舍瓦即期费率自8月底涨20%至每标准箱约3700美元，上海至金奈环比涨25%。中印航线运价自7月以来已翻倍。印度2025-26财年自华进口约1320亿美元，同比增长16%，中国成为其最大贸易伙伴。
印度物流从业者Mehrunisha Begum在第48届世界技能大赛物流与货运代理项目中斩获银牌。本届赛事于2026年9月22日至27日在上海举行，汇聚近70个国家和地区约1400名选手，涵盖64个技能项目。Begum拥有海得拉巴物流管理BBA学位，现就职于Cargomen Logistics，负责Thermo Fisher Scientific客户账户，在物流行业技能委员会支持下完成密集训练并参赛。
特斯拉上海工厂2026年上半年交付46.8万辆，占全球产量54%；95%供应链本地化嵌入长三角网络；中国掌控85%稀土精炼与90%磁体生产；马斯克2023年9月23日公开称赞中国团队；无稀土电机架构尚未在现役车队中实现商业化量产。
通用磨坊、雀巢、亿滋等六家食品企业于2026年9月初在巴克莱全球消费品必需品大会上披露供应链举措：Constellation目标年底节支2亿美元；McCormick预计因并购削减采购成本2.4亿美元；通用磨坊将新品销量预测误差率从18%压降至9%以内；亿滋延长海运合约周期至6个月，并于2026年8月启动运费对冲试点。
宁德时代与凯航签署备忘录，合作聚焦电池物流、运输电动化及减排。首批项目包括2026年启动的中国重卡电池换电试点，以及宁德时代在欧洲的运输流电动化；2024年电动卡车电池需求增长超75%。双方未披露投资金额及欧洲项目具体规模。
赫伯罗特于2026年9月24日被曝削减质量货运产品（QFP）舱位配额，最高达40%，主要影响跨太平洋东向航线。该服务自2021年推出，目前已绑定赫伯罗特93%的东向跨太平货运量。货代称削减源于亚洲运营紊乱及巴拿马运河压力，且QFP刚性条款削弱了船公司应变能力。QFP含季度对账与罚则机制，但首次对账尚未执行。
江阴港开通直航墨西哥曼萨尼约港航线，首航装载超500个集装箱，全程22天，较中转缩短15天；南京港同步启动直航北非服务，基于2024年与2025年北方海路试航经验；中远海运特种运输公司2026年3月曾用1,070 TEU船舶执行江阴—安特卫普单次运输。
2024年9月16—17日，中国召开全国先进制造业大会，习近平提出先进制造业要“更大更强”，李强部署推进“AI+制造”、高端国产技术及先进制造集群建设。政策核心术语“自主可控”（zìzhǔ kěkòng）强调对产业链的实质掌控力，稀土虽未被点名，但其在电机、EV、机器人、国防中的嵌套式角色已被纳入该战略架构。
巴西烟草行业于5月17日在南里奥格兰德州完成2025/26产季对华出口预检，实验室检测未发现检疫性病虫害。中国海关总署代表肯定产品质量提升，尤其NTRM控制改善。中国为巴西烟草2025年第二大出口市场，进口额达5.77亿美元。
苹果首款折叠iPhone iPhone Duo量产遇阻，富士康组装良率仅60%，距10月23日发售仅剩一个月。三星显示面板与铰链交付延迟、折痕控制难题及中国供应链关键部件交付节奏共同导致上市推迟36天。全球库存目标600万–800万台，2026年出货量预计约600万台，占全球折叠市场25%。
