Link Logistics收购达拉斯-沃斯堡与亚特兰大4处末端配送仓,新增69.7万平方英尺
Link Logistics以收购方式新增达拉斯-沃斯堡与亚特兰大4处末端配送设施,总面积69.7万平方英尺;其中欧文与格兰德普赖尔两地占近40万平方英尺,苏瓦尼一处达24.9万平方英尺。该公司在两大市场运营面积分别超3400万、3800万平方英尺,全美物业总数约3000处,总仓储面积达5亿平方英尺。
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Link Logistics以收购方式新增达拉斯-沃斯堡与亚特兰大4处末端配送设施,总面积69.7万平方英尺;其中欧文与格兰德普赖尔两地占近40万平方英尺,苏瓦尼一处达24.9万平方英尺。该公司在两大市场运营面积分别超3400万、3800万平方英尺,全美物业总数约3000处,总仓储面积达5亿平方英尺。
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全球快递、速运与包裹(CEP)市场将从2025年476.5亿美元增至2035年975.2亿美元,复合年增长率7.6%。中国单年快递量超170亿件,日峰值破7亿件。UPS市占率仅5%,前五大玩家合计份额不足20%。B2B货运量增速为C端包裹4倍以上。
CEEW三项研究揭示印度LPG推广深层瓶颈:农村仅47%用户享上门配送;73%曾使用但仅23%全替代柴火;流动人口79%无正式连接、仅4%加入PMUY;Rs 400气价下80%愿全切换,中位支付意愿Rs 500却低于现行补贴价Rs 642;建议PMUY补贴提至Rs 842。
最新进展
美国物流经理指数(LMI)2026年8月降至66.6,较7月下降逾2个点,较6月高点回落超4个点;库存水平分项指数连续第二个月下滑,跌至52.8,上游企业库存更出现轻度收缩(49.0)。报告于9月2日发布,显示成本压力加剧正拖累行业扩张动能。
FarEye《Eye on the Last Mile America 2026》报告显示:45%美国配送企业2026年成本增速超营收;高网络控制力企业准时率达95%,成本通胀率仅8.3%;57%企业采用混合配送网络,66.3%已部署AI。报告指出成本压力已成结构性问题,确定性正取代速度成为核心价值。
FarEye最新研究指出,美国企业对末端配送网络与数据的控制力不足,正制约其应对成本通胀、复杂履约及客户时效预期的能力。同期报告显示64%消费者已使用AI下单,倒逼企业升级末端能力。研究发布日期为2026年8月28日。
据 tbsnews.net 报道,吉大港工商会近日致函孟加拉国财政与计划部长阿米尔·霍斯鲁·马哈茂德·乔杜里,呼吁政府在该国第二大机场——沙赫阿马纳特国际机场的国际航线上引入 40% 的优惠关税,并建设专用货运村,以将吉大港打造为区域投资与物流枢纽。
据The Business Research Company最新报告,全球包裹配送物流市场预计2030年达8221.2亿美元,年复合增长率7.3%。增长动力来自自主配送车辆普及、可持续车队建设、同日送达扩展及AI物流平台应用。报告还分析了InPost收购Yodel等战略并购案例及超快配送趋势。
印度末端配送已高度成熟,但制造商至分销商间的初级与次级物流仍依赖电话预约、纸质单据和人工对账,导致资金周转慢、合规难落地。新规要求电子运单当日关闭,凸显数字基建缺口;快消暗仓网络一年增48%至5000家,倒逼B2B物流数字化升级。
O’Neill Logistics将部署24台Robust.AI Carter协作机器人,覆盖新泽西与佐治亚两处仓库,计划2026年Q4上线。项目旨在提升订单履约效率,支持零售与DTC业务,目标实现履约时效提升22%、人均拣货效率提高35%。
现代格洛维斯近期接连斩获中国动力电池、KD件及整车物流订单,服务范围覆盖华南至欧洲、华东至东欧、中国至中亚三大通道;其承运的中国PCTC整车出口量三年增长93%,达51万辆;公司明确2030年非关联客户营收目标为40万亿韩元。
DHL供应链越南公司于2026年7月24日动工建设总投资7100万美元的北部物流园区,占地82,500平方米,首期41,180平方米仓储空间将于2027年上半年交付。项目位于兴安省,直连河内—海防高速及内排机场、海防港,服务科技、汽车等七大行业。此举呼应越南2025—2035物流战略,亦基于越南出口占GDP达87%、2026—2030年商品贸易量将居全球第四增长的判断。
亚马逊站点负责人Michael Shorrosh将在2026年9月达拉斯IntraLogisteX展会上披露其规模化仓储自动化的实操路径。他领导的运营中心年吞吐量达26亿美元,配备970台机器人与2500名员工。Shorrosh强调,自动化成功关键在于识别高杠杆约束、建立纪律性机制,而非技术堆叠。
Descartes以3000万美元收购智利末端配送平台Drivin,设500万美元或有对价。Drivin拥有拉美真实交付场景积累的海量操作数据,将强化Descartes AI训练与优化能力。此举系Descartes半年内第二笔收购,亦反映拉美末端配送技术渗透率(31%)远低于北美(68%)的市场现实。
Strauss与DHL Supply Chain在俄亥俄州哥伦布建成联合定制化履约中心,6个月完成集成并于2026年6月24日当日投产。中心年产能130万件,支持B2B订单“一次触达”式履约,交付周期由数周压缩至数天,且线上平台直连DHL WMS实现Logo数据秒级入队。
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