据 tbsnews.net 报道，吉大港工商会近日致函孟加拉国财政与计划部长阿米尔·霍斯鲁·马哈茂德·乔杜里，呼吁政府在该国第二大机场——沙赫阿马纳特国际机场的国际航线上引入40%的优惠关税，并建设专用货运村，以将吉大港打造为区域投资与物流枢纽。
机场潜力亟待释放
商会在信中强调，吉大港拥有该国主要海港、大型出口加工区、特别经济区及庞大的工业基础，但沙赫阿马纳特国际机场的潜力远未得到充分开发。商会主席穆罕默德·阿米鲁尔·哈克指出，吉大港具备成为东西方航空、旅游和物流桥梁的重要潜力，更好地利用机场现有产能将提升客货处理能力，吸引过境流量，并减轻该国对达卡中心化航空体系的过度依赖。
五项战略干预措施
为最大化机场价值，商会提出了五项具体战略干预措施：
- 实现沙赫阿马纳特国际机场全天候运营；
- 对国际航班实施40%的优惠费率结构；
- 允许旅客在长途经停期间上下机；
- 为长途承运人建设过境和加油基础设施；
- 在机场附近建设现代化货运村、内陆集装箱堆场（ICD）和集装箱货运站（CFS）。
公私合作模式推进基建
提案建议采用公私合作（PPP）、建设-拥有-运营或建设-拥有-运营-移交等模式推进上述基础设施项目。机场邻近的帕滕加地区拥有大片可用土地，可同时满足航空与海运货物需求，私营投资者已表示愿意参与。商会认为，激励性收费结构对吸引国际航空公司至关重要，并援引政府此前在蒙格拉港实施减费政策的成功经验，作为提升资产利用率的有效范例。
助力万亿经济目标
商会强调，在沙赫阿马纳特国际机场推行类似的优惠收费框架，将带动更广泛的经济活动，支撑国家发展目标，包括到2034 年建成$1 万亿经济体的宏伟蓝图。此举不仅有助于吉大港释放其作为区域物流枢纽的全部潜能，也将为孟加拉国整体经济转型提供新的增长极。
来源：tbsnews.net
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
