美国进口货运8月后放缓,旺季提前结束,全年预计25.5万TEU
据just-style报道,美国港口集装箱进口量6月达223万TEU,同比增长13.2%。受关税政策变动影响,今年旺季提前结束,7月预计降至221万TEU,8月进一步回落。全年进口总量预计达2550万TEU,略超去年水平。
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据just-style报道,美国港口集装箱进口量6月达223万TEU,同比增长13.2%。受关税政策变动影响,今年旺季提前结束,7月预计降至221万TEU,8月进一步回落。全年进口总量预计达2550万TEU,略超去年水平。
新泽西州依据2021年误分类法规对STG Logistics提起的首例诉讼达成和解。STG曾以7.1亿美元收购切入多式联运拖车业务,本案为所有依赖业主运营商模式的企业敲响警钟。10月将生效的ABC测试成文法规将进一步收紧执法,拖运行业用工成本面临重估。
巴西7月大豆出口量同比增长9.3%至960万吨,出口收入增长17.4%达46.8亿美元。中国市场需求回升、雷亚尔贬值及CBOT期价反弹共同支撑出口表现。港口物流压力加大,部分港口船舶等待时间延长至15-20天。
越南海防市正通过加强生产企业、港口、船公司与物流企业之间的连接来降低物流成本。2026年前7个月,海防出口额达368亿美元,增长10%;港口吞吐量1.1536亿吨,增长11.65%。LG Display、VIMC等企业提出量化成本指标、加强数据共享等具体方案。
据 sggp.org.vn 报道,为让商品以最优价格到达消费者手中,越南生产与分销企业正主动采取灵活措施,压缩 […]
越南农产品供应链面临运输成本高企(物流成本占GDP 16%-20%)、产后损耗严重(20%-25%)等挑战。将初加工、深加工及冷库等物流设施下沉至原料产区,被视为降低企业成本、减少损耗并提升农产品价值的关键路径。
Descartes最新报告显示,2026年7月美国集装箱进口量环比增长4.5%至250.8万标准箱。尽管同比下滑4.3%,但主要受去年同期提前备货影响。中国以7.2%的增幅领涨主要来源国,前七个月进口量较2019年同期增长14.1%,展现韧性。
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