ESG与法规
中国零关税政策落地，南非恩古拉港大宗商品吞吐量激增
中国自2026年5月1日起对南非等20国实施零关税，推动恩古拉港面向中国市场的铬矿、磁铁矿、铁矿石及玉米出口激增。该政策为期两年，覆盖东开普省深水港物流枢纽，助力南非保持中国在非最大贸易伙伴地位。
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非洲
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编辑精选
ESG与法规
南非获10亿美元市政基建贷款，绑定水电气废系统绩效改革
南非获新开发银行10亿美元市政基建贷款，期限16年含3年宽限期，利率为每日SOFR加1.18508%。资金拨付与水、电、固废系统的治理改革及绩效指标挂钩。截至2026年3月，市政拖欠电费达111.6亿兰特，增长17.9%；约翰内斯堡每日漏水6.55亿升。该模式将资本投入与制度强化同步推进，为非洲城市基建融资提供新范式。
非洲供应链
南非Transnet扭亏为盈，年利润46亿兰特，铁路运量增4.9%至1.679亿吨
南非国有物流集团Transnet在2026财年扭亏为盈，实现净利润46亿兰特，结束连续三年亏损。铁路运量达1.679亿吨，同比增长4.9%；管道运量143亿升，增6.9%。125亿兰特处置收益来自出售德班门户码头近半股权。CEO坦言运量仍未达1.8亿吨盈亏平衡目标，债务升至1507亿兰特。
最新进展
战略寻源
Texmaco获1.35亿美元南非机车订单，交付期20至24个月
印度Texmaco Rail获南非Tsiko Africa Logistics授予1.35亿美元机车订单，含4500马力Wabtec ES43ACi型柴油电力机车，交付期20至24个月。订单使其2025年底566.1亿卢比在手订单大幅扩容，并推动其在南非建厂及分拆防务业务。交易为独立第三方交易，无关联方利益。
战略与规划
南非柑橘出口预测下调5.5%，减产1150万箱冲击2026季
南非柑橘种植者协会（CGA）将2026季出口预测下调5.5%，由209.4百万箱减至197.9百万箱，减量11.5百万箱。中东冲突致20%传统市场航线关闭，叠加港口延误、洪涝灾害及采购力下降，多重压力集中冲击出口窗口期。
ESG与法规
ICTSI 收购非洲港口运营商100%，拓展莫桑比克、纳米比亚、南非市场
ICTSI宣布收购非洲港口运营商TLG Acquisition Holdings 100%股权，覆盖莫桑比克、纳米比亚和南非市场。交易由AIIM（持股74%）与Mokobela Shataki（持股26%）出让，金额未披露。公司上半年净利润达6.41亿美元，营收19.2亿美元，全球运营30个码头，遍及19国。
非洲供应链
马士基与赫伯罗特重启红海航线，运力共享联盟首艘船7月调向
马士基与赫伯罗特于2026年7月6日宣布重启红海—苏伊士运河航线，旗下“双子座”联盟首艘船“威严马士基号”已驶近阿曼。此举结束超两年绕行好望角历史，预计缩短航程3500海里、减少7–10天航期。消息致马士基股价单日跌9%、赫伯罗特跌4.6%，反映市场对运价回落预期。
地缘政治
南非货运铁路改革缓慢，2025年运量168万吨仍低于2亿吨目标
南非2020年启动物流改革，但货运铁路进展缓慢：2025年运量1.68亿吨，距2亿吨目标仍有3200万吨缺口；11家私营运营商将新增2400万吨运力；海湾国家占其进口额11%（11.6亿美元），供应60%石油进口；80%货物依赖公路运输，结构性脆弱突出。
非洲供应链
DP World 非洲投资加码至 8 亿美元，霍尔木兹海峡封锁推高燃油成本 75%
DP World 过去五年在非洲投资4亿美元，计划再投4亿美元；霍尔木兹海峡关闭致其南非车队燃油成本涨75%，原油价格突破每桶100美元；刚果深水港预计2027年一季度投用，柏培拉港至埃塞俄比亚货流受阻。
ESG与法规
南非电力与物流改革承压，德班港特许经营落地获111亿兰特投资
南非结构性改革呈现分化：内政与公共服务效率提升，但电力与物流改革严重滞后。电网过网费规则推迟至2026年9月，Eskom拖欠IPP电费近20亿兰特；德班港门户码头完成财务关闭，获111亿兰特投资，但铁路监管机构仍未运作，Transnet拆分停滞。BLSA警告，国企改革阻力正拖累供应链韧性与出口竞争力。
非洲供应链
全球饥饿人口降至6.45亿，中东冲突与气候冲击持续威胁供应链韧性
联合国报告显示，2025年全球饥饿人口降至6.45亿（7.8%），连续三年下降，但中东冲突与气候冲击正加剧供应链脆弱性。非洲占全球饥饿人口近半，2030年预计达56%；伊朗战争若延续或油价超100美元/桶，将致4500万人陷入急性粮食不安全。
非洲供应链
Fincart 获 280 万美元种子轮，打造北非首个 AI 驱动电商履约操作系统
开罗初创企业Fincart获280万美元种子轮融资，由Launch Africa与Antler MENAP领投。该公司由Delivery Hero与Careem前高管创立，已整合40余家物流商，服务450家商户，处理货值超10亿埃及镑（约2000万美元），近40%客户来自零预算口碑推荐。
北美供应链
数字产品护照落地非洲，提升供应链透明度与ESG竞争力
数字产品护照（DPP）正成为非洲提升贸易竞争力的新支点。AfCFTA专家指出其可降低区域贸易成本15%–20%；GS1南非强调其超越欧盟合规、重塑区域信任链的价值；可持续DNA称DPP可承载7类以上社会绩效参数，为政策制定提供300+项产品级数据。肯尼亚已启动全国碳登记系统，摩洛哥将于2026年2月暂停冷冻沙丁鱼出口。
地缘政治
联邦快递CEO称供应链重构为35年来最大变革，关税与地缘政治加速贸易路线重绘
联邦快递CEO拉杰·苏布拉马尼安称当前供应链变革为35年来最大，主因关税与地缘政治压力推动贸易路线重绘。公司同步推进网络整合、电商数字化及自动化升级，已在美高速路测试自动驾驶卡车，并与Dexterity、Berkshire Grey合作改造装卸环节。南非两大物流协会签署MOU，Newlyn获50亿兰特融资，印证区域基建投资升温。
ESG与法规
GCC-非洲物流空驶率高达40%，零浪费架构成绿色转型新路径
GCC与非洲贸易走廊空驶率达30%–40%，蒙巴萨港至乌干达线路及亚的斯亚贝巴—吉布提走廊成重灾区。UNCTAD与世行指出非洲物流成本占进口商品总成本35%，远高于发达市场6%。Vanguard董事Ryan Hosking强调绿色基建落地依赖路面级物理执行，91米风机叶片运输需厘米级精度。零浪费架构正成为新兴市场绿色物流的核心路径。