纽约新泽西港务局将于2026年秋季启动3900万美元零排放货车购车补贴计划，Class 8拖车单台补贴23万美元，场内终端卡车补贴15万美元；另设500万美元专项资金建设10英里范围内的充电枢纽，由CALSTART负责执行。
周一
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面向中国供应链与出海团队的全球决策情报
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最新情报
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东南亚供应链
印尼442家无种植园棕榈油厂冲击供应链，TBS盗窃率高达60%
印尼现有442家无自有种植园的棕榈油加工厂，正冲击已成熟的棕榈油供应链。GAPKI披露部分种植园TBS盗窃率达50–60%，小农中69%属无合约独立农户，其销售链过长致农民所得持续缩水。EUDR新规将于2026年12月30日生效，要求追溯至三级种植园，非合规PKS恐危及印尼61%全球CPO产量的可持续声誉。
拉美供应链
墨西哥物流市场年增7.4%至2030年，UPS联手新莱昂州助中小企出口
墨西哥物流市场预计以7.4%年均增速增长至2030年；UPS与新莱昂州政府合作提升中小企出口能力；CONTECON曼萨尼约港两日完成近4000个集装箱陆侧转运；AI应用重心转向操作人员决策赋能；2026年底旺季表现将影响次年Q1利润率。
东南亚供应链
越中物流合作升温，宁波梅山港自动化提升周转率30%
越南工贸部进出口局工作团于2026年9月6—13日赴中国四地考察物流枢纽，对接阿里巴巴、比亚迪、CEVA Logistics等企业。宁波梅山港通过无人+有人混行提升堆场周转率30%，钦州自动化港以U型布局使智能车作业密度增50%、转运效率提50%。双方将探索自动化方案落地、数字孪生应用及海铁联运协同。
战略与规划
跨太平洋海运价持稳在7352美元，CMA CGM将推4000美元旺季附加费
2026年9月11日数据显示，上海—洛杉矶运价达7352美元/40英尺箱，涨2%；CMA CGM将于10月1日对美西航线加收4000美元旺季附加费。上海港待泊时间延长至12天，亚欧线运价跌至3997美元，鹿特丹—纽约线同比涨100%。
供应链中断
美海岸警卫队报告揭示港口系统性风险：44%关键港口未完成水道安全评估
美国海岸警卫队2026年9月4日发布的调查报告显示，44%的关键港口自2015年起未完成法定水道安全评估（WAMS），前50大货港中仅半数十年内完成评估。报告源于2024年达利号撞桥致6人死亡事件，提出更新风险工具、扩展MPMD至361港、强化人员能力等整改方向，公众意见征询截至2027年2月28日。
学术论文
时间知识图谱表示学习及其应用：提升供应链和AI决策的动态建模能力
本文综述了时间知识图谱（Temporal Knowledge Graphs, TKGs）表示学习方法及其在供应链和AI决策中的应用。通过引入时间戳，TKGs能够更准确地表示实体和关系随时间的变化，提高下游任务如需求预测、库存管理和物流优化的性能。文章详细介绍了基于变换、分解和图神经网络的方法，并指出了当前研究的局限性和未来方向。
AI与智能决策
洛杉矶港创三月吞吐量纪录，290万TEU刷新历史
洛杉矶港2026年6—8月吞吐量达290万TEU，创历史最高三月纪录；8月进口集装箱50万个，较五年均值高7%；出口11.55万个，同比下降9%；空箱进港34万个，同比增4%。NRF预计全美进口高峰延续至9月，之后逐月回落。