汉莎货运第三季度营业利润同比飙升230%至1.62亿欧元，营收增长26%达10亿欧元。半导体与医药运输需求推动温控货运收入增长33%，印度增开航班支撑运量与收益率；中东冲突致竞争对手运力收缩，进一步推高收益率。同期成本上升16%至9.24亿欧元。
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AI与智能决策
缅甸参加重庆首届国际货运物流AI大会，2026年落地
据缅甸《全球新光报》报道，缅甸参与在中国重庆举办的2026年首届国际货运与物流人工智能大会。同一素材还披露，缅甸投资委员会在6/2026会议上批准16个新投资项目，预计创造2,130个就业岗位；缅甸与白俄罗斯将深化电力能源合作，路线图涵盖输电线路升级与智能电网建设。
标杆企业实践
达飞14亿美元收购联邦快递供应链，北美仓储面积增近两倍
达飞集团以14亿美元企业价值完成对联邦快递供应链的收购，CEVA Logistics北美合同物流版图近三倍扩张，新增约3400万平方英尺仓储面积和150个设施，运营网点增至240多个、员工约2万人。双方同时签署多年期商业协议，达飞成为联邦快递优选非独家海运承运商，并计划在亚欧等长途航线上开展空运运力共享。
AI与智能决策
Expeditors三季度营收增42%，超大规模云厂商空运需求推高业绩
Expeditors International 第三季度营收同比增长42%至41亿美元，营业利润增长55%至4.454亿美元，每股收益增长61%至2.65美元。空运货量全季增长13%，其中9月增幅达19%；海运增长12%。CEO Daniel Wall 将业绩归因于超大规模云厂商需求、创纪录的全球航空吨位以及关税专业能力。
仓储与运输
Schneider 换将 Norfolk Southern，Q3 多式联运利润增 35%
Schneider 10 月 29 日宣布将 Norfolk Southern 定为其东部主要铁路服务商，协议 2027 年 1 月 1 日生效。其多式联运部门第三季度营收 2.877 亿美元、营业利润同比增 35% 至 2,260 万美元，营运比率降至 92.1。分析师认为该交易对 Hub Group 和 CSX 构成压力。
标杆企业实践
康捷空Q3空运量增13%，营收涨51.4%至15亿美元
康捷空第三季度空运货量同比增长13%，其中9月增幅达19%；空运营收增长51.4%至15亿美元，但运营成本同步上涨52%至12亿美元，营业利润率由24.8%微降至24.3%。超大规模数据中心与AI基础设施供应商出货成为主要增长动力，运力受机队扩张有限与新机交付延迟制约。
战略与规划
沃尔玛联手Symbotic投60亿美元，扩25个区域配送中心
沃尔玛与Symbotic于10月29日宣布扩大商业协议，将在美国25个区域配送中心部署自动化能力，初始承诺约60亿美元。协议还包含1.25亿美元的货架技术研发投入。文章指出，仓储自动化正从单仓项目转向全网运营模式，评估重点转向吞吐量、存储利用率与补货表现等上线后指标。
制造与生产
印度制造分化：10.4%大厂贡献72%产出，小厂负债率85%
基于印度《工业年度调查》2022-23年数据的研究显示，印度制造业高度分化：占运营工厂10.4%的大型工厂贡献约72%的制造业GVA（达Rs 15.9 lakh crore）和63%的工业就业；而雇工不超10人的微型单位占36.3%，产出仅2%，其正式贷款与GVA之比高达85%，远高于大厂的39%。仅2.7%的工厂设有研发部门，整体女性用工占比仅11%。
制造与生产
印度港口年吞吐能力增至28亿吨，集疏运短板仍待补齐
FICCI与Kearney联合报告显示，印度港口年吞吐能力已达28亿吨，较2017-18财年增长22%，货物处理量增长38%至16.68亿吨。但出口清关后至船舶离港的等待时间长达158小时，占全程84%；约75%转运集装箱仍依赖境外枢纽，294个集疏运项目中仅84个完工。