2026年8月美国集装箱进口达260万TEUs，创历史第三高，但公路运力未同步响应。洛杉矶港吞吐量微降0.3%至95.6万TEUs，长滩港增2%至92万TEUs，奥克兰港跌9.6%至17.4万TEUs；圣佩德罗湾港口群卡车滞留2.95天、铁路滞留6.75天；空箱返还困难致底盘车短缺，叠加中国洪灾 backlog 推高进口。
周三
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面向中国供应链与出海团队的全球决策情报
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最新情报
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中东供应链
阿联酋物流市场扩张，2026年Q3阿布扎比租金涨6.0%、迪拜涨12.3%
阿联酋正通过扩建富查伊拉港、霍尔费坎港及陆路基建，重构物流网络以应对霍尔木兹海峡通道扰动。2026年Q3，阿布扎比工业租金同比涨6.0%，迪拜涨12.3%；“在阿联酋制造2026”论坛宣布48.5亿迪拉姆工业投资。CBRE报告显示，KEZAD、Jafza等园区仓储供不应求，驱动租金持续走强。
战略与规划
赫伯罗特上调2026年利润预测至39亿至44亿美元，并提交修订版以星国际收购方案
赫伯罗特将2026年EBITDA预测上调至39亿至44亿美元，主因旺季延长与即期运费走强；同步提交修订版以星国际收购方案，将以色列国家“黄金股”权益扩大，外资持股降至10%，并承诺开通四条新航线、翻倍冷藏运力、设立独立IT系统。方案仍面临16艘船舶运力不足远东—以色列周班等实操挑战。
专家专栏
转载
沃尔夫冈·莱马赫
数字化进程中的反思——后疫情时代的狂热！——LogiSYM
数字化进程中的反思——后疫情时代的狂热！——LogiSYM 转载。原文作者：Wolfgang Lehmache […]
ESG与法规
谷歌微软DSV加入零排放海运买家联盟，2027年减排12万吨
谷歌、微软、DSV与赫伯罗特加入零排放海运买家联盟（ZEMBA），推动航运脱碳。ZEMBA 2025年12月授予赫伯罗特和NCL的e-fuel合同，将于2027年起三年内减排12万吨温室气体。成员通过book-and-claim系统申领减排权益。
AI与智能决策
宝洁推进供应链3.0全自动化，高露洁预警油价上涨，金佰利称物流成本或增4000万美元
宝洁宣布Supply Chain 3.0进入“全执行”阶段，实现最大自动化；高露洁预警2026年晚些时候油价上涨将推高材料成本；金佰利预估紧缩物流市场将带来4000万美元额外成本。三家公司于2026年9月初巴克莱全球消费品必需品大会上披露上述信息。
战略寻源
欧盟拟推70%本地化新规，现代汽车欧洲供应链承压
欧盟拟推70%本地化新规，要求2028年起在欧销售的电动车除电池外70%零部件须本地采购。现代汽车虽在捷克、斯洛伐克拥有70万年产能，但当前仅45%受规管车辆本地生产；比亚迪、奇瑞等中企在欧销量分别暴涨144.1%和279.7%，倒逼供应链重构。
仓储与运输
美国货运业裁员1850人，亚马逊合作商关闭多处配送中心
美国货运业新一轮裁员潮波及1850人，覆盖得州、加州、宾州等9州。亚马逊合作商4XH Logistics、Eagles Delivery等集中关闭，单家最多裁230人；Ruiz Foods、FPL Food等食品制造商同步减员超170人；Louisiana-Pacific暂停OSB生产并预计产生400万至600万美元一次性成本。
学术论文
物流与运输网络
AI 在动态路线规划中的应用：提升物流效率与降低成本
本文探讨了人工智能（AI）在物流和配送行业中的应用，特别是在动态路线规划、无人机和自动驾驶卡车方面的应用。通过实时数据分析，AI 能够实现更高效的路径优化，减少燃油消耗，缩短交付时间，并提高整体成本效益。尽管存在数据依赖性、计算资源要求和安全隐私等问题，但 AI 仍为物流行业带来了显著的改进。