Old Dominion 将通用运费上涨（GRI）提前至9月16日执行，涨幅4.9%。XPO Logistics、Estes Express、ABF Freight等多家LTL承运商于8—9月集中实施4.5%—5.0%运费上调。FreightWaves数据显示，8月LTL平均托运单价同比升6.1%，Q3已有87%的LTL承运商发布或执行至少一轮GRI。
周二
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面向中国供应链与出海团队的全球决策情报
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最新情报
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AI与智能决策
国际汽车任命塞巴斯蒂安·莱格为首席采购官，主管全球采购与供应商合作
International Motors 于 2026 年 4 月 1 日任命拥有 20 年汽车行业采购经验的塞巴斯蒂安·莱格为首席采购官，其直接向总裁兼 CEO 马蒂亚斯·卡尔鲍姆汇报，负责全球采购战略、供应商伙伴关系及与 TRATON 集团的协同。任命依据为 2026 年 3 月 10 日发布的官方新闻稿。
拉美供应链
巴西烟草完成2025/26产季对华出口预检，中国为第二大出口市场（5.77亿美元）
巴西烟草行业于5月17日在南里奥格兰德州完成2025/26产季对华出口预检，实验室检测未发现检疫性病虫害。中国海关总署代表肯定产品质量提升，尤其NTRM控制改善。中国为巴西烟草2025年第二大出口市场，进口额达5.77亿美元。
战略与规划
美国卫生部首次推出全部门PPE需求预测，覆盖全年四次更新
美国卫生与公共服务部（HHS）于2026年9月18日启动首个全部门PPE需求预测机制，覆盖合同、采购卡等全部授权渠道，要求每季度更新，首次更新截止2026年10月15日。预测面向制造商开放，助力其提前规划产能与用工。该机制落实《在美国制造PPE法案》，目标强化本土供应链韧性与应急准备能力。
制造与生产
苹果首款折叠iPhone量产遇阻，组装良率仅60%，10月23日上市承压
苹果首款折叠iPhone iPhone Duo量产遇阻，富士康组装良率仅60%，距10月23日发售仅剩一个月。三星显示面板与铰链交付延迟、折痕控制难题及中国供应链关键部件交付节奏共同导致上市推迟36天。全球库存目标600万–800万台，2026年出货量预计约600万台，占全球折叠市场25%。
制造与生产
美西海运价达7960美元/FEU，距疫情峰值仅差17.9%
2026年9月，远东至美西即期运费达7960美元/FEU，距疫情峰值仅差17.9%；美东航线达11259美元/FEU，低11.2%。运费自2月28日起暴涨324%–325%，9月可用运力环比增6–7%，船舶利用率升至85–90%。马士基、MSC等头部船公司新造船订单占现有运力35%–52%。
ESG与法规
NMDC 设定2047年运营净零目标，股价单日上涨2%
印度国家矿业开发公司（NMDC）宣布2047年实现运营净零排放目标，股价单日上涨2%至Rs 80.85；路线图分三阶段（FY2026–2030、2030–2040、2040–2047），设定90%减排基准；已投运10.5MW风电项目，并推进矿浆管道与铁路货运升级以降低物流碳强度。
地缘政治
东非物流成本承压，燃油占比升至55%，蒙巴萨—坎帕拉货运耗时111小时
东非物流成本压力加剧，燃油占公路运输成本比例从2021年38%升至2026年55%；蒙巴萨—坎帕拉货运耗时111小时（目标72小时），蒙巴萨—马拉巴段85小时（目标40小时）。北方走廊（1700公里）与中央走廊（1300公里）竞争升级，数字化割裂与边境低效成核心瓶颈。
