今日主故事
中国电动车加速出海，韩德日零部件供应链承压
中国电动汽车产业扩张正冲击全球零部件供应链。数据显示，今年上半年中国产电动车在中国以外市场占有率达51.2%，在韩国占进口电动车83.1%。中国推动汽车半导体2027年全面国产化，并通过补贴与出口管制强化本土供应链，韩国41万零部件从业者面临就业压力。
周二
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面向中国供应链与出海团队的全球决策情报
问 SCI.AI
关税知识图谱 + 站内报道双引擎作答：关税税率、HS 码查询、影响传导，答案附原文出处。
最新情报
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供应链金融
科尔尼预测：2027上半年全球供应链成本最高涨6.7%
科尔尼预测2027年上半年全球供应链成本将上涨2.7%，上行情形下可达6.7%。分国别看，印度或涨8.3%、中国5.9%、美国5%、墨西哥4.5%、德国3.1%。科尔尼供应链研究院指出，地缘政治风险是变动最大的信号，建议企业按完整区间规划，并优先落实运营连续性、营运资金释放与波动预案三项纪律。
学术论文
物流与运输网络
自主移动机器人在仓储环境中的应用与技术进展
本文综述了自主移动机器人（AMR）在仓储环境中的应用和技术进展，包括硬件、传感器、处理器、电池、定位、路径规划和系统控制等方面。研究发现，AMR能够显著提高仓库运作效率，但高初始投资、复杂的技术集成和环境适应性有限等问题仍需解决。
数据与连接基础设施
D-Wave 展示量子优化落地案例，AT&T、BASF、辉瑞已商用
CSCMP EDGE 2026 大会上，D-Wave 量子技术推广副总裁 Murray Thom 以大师课加演示形式，展示量子优化在供应链与物流中的商用进展，并援引 AT&T、BASF、辉瑞三个商业项目。原文称行业提问已从“量子是否可行”转向“多快能实施”。同期大会还发布第 31 届 3PL 研究与第 37 届《物流状况报告》。
标杆企业实践
施耐德电气164家工厂接入AI控制塔，93%客户请求自动处理
施耐德电气全球供应链物流高级副总裁Stuart Whiting披露，公司在100多个国家运营164家以上工厂和85个配送中心，2025年数字控制塔已自动支持93%的客户请求，AI相关举措累计创造超1亿欧元价值。他称中断已成常态，供应链须从全球化走向智能化。
非洲供应链
南非油价一年涨近50%，柴油破33兰特冲击供应链
南非汽油价格从2026年3月的每升约20.30兰特涨至10月的30.25兰特，批发柴油创33.29兰特纪录。中期预算显示公共债务占GDP 78.4%、赤字收窄至3.9%，但增长预期下调至1.2%。柴油成本沿供应链传导推高食品价格，失业率33.6%令家庭承压，中小企业面临消化、转嫁或重构运营的三难选择。
南亚供应链
澳大利亚拟向印度出口木豆，产量有望从数千吨增至100万吨
继巴西之后，澳大利亚有望成为印度木豆的新供应来源。IPGA名誉秘书Satish Upadhyay表示，澳大利亚当前木豆产量仅数千吨，但具备增至约100万吨的潜力。印度木豆产量虽从2015-16年度的25.61 lakh吨增至2025-26年度的35.92 lakh吨，但需求增长更快，2026年1-7月进口量同比增长44%至5.79 lakh吨。