Gatik AI 完成 2 亿美元 D 轮融资,获卡塔尔投资局与科氏颠覆性技术公司联合领投;公司已实现 85,000 单全程无人驾驶交付,合同收入超 6 亿美元,准时率达 99%;与百事公司合作始于 2022 年,目前已覆盖得州、亚利桑那州和阿肯色州,并于 2026 年 6 月扩大合作范围。
Gatik AI 完成 2 亿美元 D 轮融资,获卡塔尔投资局与科氏颠覆性技术公司联合领投;公司已实现 85,000 单全程无人驾驶交付,合同收入超 6 亿美元,准时率达 99%;与百事公司合作始于 2022 年,目前已覆盖得州、亚利桑那州和阿肯色州,并于 2026 年 6 月扩大合作范围。
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马士基调整集装箱运费定价策略,从疫情期间的滞后传导转向红海危机周期中的快速响应。Sea-Intelligence分析指出,旧策略导致约15.8亿美元营收损失;新策略使其运价与CTS全球均值高度同步,偏离幅度可忽略不计。
印尼拟将移民安置区升级为全球供应链节点,2026年将在53个区域部署1476名专家团队,覆盖41个国家级优先区及10个巴布亚点位;聚焦中国年消费75亿美元的durian市场,打造全产业链生态。
据www.aircargonews.net报道,受欧盟7月1日起对境外低价值包裹征收€3关税影响,中国至欧洲全货机运力较6月下降近30%,7月电商进口环比下滑24%。马德里、布达佩斯、列日、乌鲁木齐、香港等电商枢纽机场运力降幅达35%—78%。波音747-400F货机利用率下降13.8%,而主要航线运价却趋稳。Rotate预测电商航运或12个月内恢复,参考美、巴已实施的免征额度终止政策。
CMA CGM与沙特红海门户码头公司(RSGT)签署协议,将联合投资4.34亿美元扩建吉达港四号集装箱码头,新增年吞吐量260万TEUs。项目获沙特港务局(Mawani)支持,纳入“2030愿景”框架。签约仪式于巴黎举行,沙特王储与法国总统共同出席。新码头将配备10台岸桥及深水泊位,适配全球最大集装箱船。
小鹏汽车新设机器人业务完成9亿美元融资,投后估值63亿美元,创中国具身AI领域单轮私募纪录;由IDG资本领投,高榕资本、腾讯与阿里参投。IRON人形机器人将于2026年末量产,2027年在中国及海外市场交付。
Gatik AI 于2026年8月25日完成2亿美元融资,创公司历史最高纪录,总融资达5亿美元。资金将用于扩展达拉斯—沃斯堡、凤凰城及西北阿肯色等区域的无人货运线路。公司已签约5年6亿美元营收合同,当前为沃尔玛、克罗格、泰森食品等客户提供24小时常温及冷链运输服务。
Descartes Systems Group 于2026年8月25日宣布以1亿美元收购货运经纪商AI-TMS提供商Tai,为其年内第三笔并购。此前已收购Idelic(2800万美元)和Drivin(3000万美元)。公司2026财年Q1净利润达4850万美元,同比增长35%;营收1.936亿美元,同比增15%。2027财年Q2财报将于9月10日发布。
铁路巨头合并重启亚特兰大客运扩张提案,计划2026年Q3前提交运营框架,首期投资2.85亿美元;新客运服务预计2027年投运后可替代日均1.2万辆卡车通勤车流;跨模式工作组将于2026年9月15日召开首次会议,要求新建车站配建450个卡车泊位。
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