法航荷航马丁航空货运第三季度营收同比增长25.2%至6.77亿欧元,运量增长5%至23.6万吨。公司称海运中断与AI供应链需求抵消了亚洲电商货量下滑,同日KLM宣布整合史基浦货运处理业务。
法航荷航马丁航空货运第三季度营收同比增长25.2%至6.77亿欧元,运量增长5%至23.6万吨。公司称海运中断与AI供应链需求抵消了亚洲电商货量下滑,同日KLM宣布整合史基浦货运处理业务。
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《物流管理》2026年仓储与配送中心运营调研回收119份有效问卷:平均库存周转升至7.2次,SKU均值降至8,987个,峰值空间利用率降至71.6%;发货月台以31%成为最拥堵区域。平均资本开支预算从216.1万美元降至116.2万美元,WMS使用率降至84%,旺季临时工占比升至17.3%。
UPS完成对德国医疗冷链物流商Frigo-Trans及其姊妹公司BPL的收购,加速为欧洲医疗保健客户提供端到端温控解决方案。此次收购强化UPS Healthcare在欧洲的复杂医疗物流能力,覆盖从-196°C低温贮藏到常温储存的全温区仓储及泛欧冷链运输,为采购、货代及外贸从业者带来新的合作机遇与竞争变量。
跨太平洋运价仍远高于峰值前水平,船公司寻求11月每FEU上调2000至3000美元。亚洲至美东运价约9900美元/FEU,周跌6%;美西维持在8300美元/FEU附近。洛杉矶-长滩守望员罢工风险推迟至11月4日,亚欧航线运价逆势上涨,地中海月涨23%。
GXO Logistics 第三季度营收 35.9 亿美元,同比增长 5.7%;新签业务 3.75 亿美元,增长 34%,销售管道创 31 亿美元纪录。营业利润降至 9,600 万美元,自由现金流由 1.87 亿美元降至 8,500 万美元,公司仍重申全年指引。
Rhenus公布2026年年初至今中欧海运货量同比增长26%,称中欧走廊为其最大海运贸易航线;同期欧洲至中国空运货量增长约20%,而据Rotate数据该方向整体空运需求同比下降5%。公司在大中华区运营16个办事处、员工超550人。
海洋网联船务(ONE)第二季度净利润达 13.18 亿美元,同比增长逾四倍,营收升至 62.7 亿美元。公司本财年第二次上调指引,全年净利润预期从 9 亿美元提至 20 亿美元,营收预期从 194 亿美元提至 210 亿美元。跨太平洋与拉美航线需求走强,亚欧航线运价承压。
罗克韦尔自动化10月1日报告显示,90%生命科学制造商认为数字化转型必要,58%已采用智能制造技术。全球Pharma 4.0市场2026年预计达177亿美元。原文评选出DXC、罗克韦尔、西门子、Cognizant、埃森哲五家制药制造与工艺自动化解决方案商,并指出仅32%企业善用采集数据、54%过去一年遭遇网络攻击。
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