今日主故事
16家卡车运输公司一个月内申请破产，行业承压加剧
不到一个月内，美国已有16家卡车运输公司提交破产申请，其中印第安纳州4家、田纳西州3家最多。数据显示，运价连续12周低于去年同期，柴油价格维持在每加仑3.78美元，行业平均利润率跌破1.2%，Q3运力供给同比增8.4%但需求仅增1.9%。
周三
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面向中国供应链与出海团队的全球决策情报
问 SCI.AI
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最新情报
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战略与规划
东欧团伙涉嫌跨国货运盗窃，涉案金额达1000万美元
美国纽约南区联邦法院起诉一东欧背景货运盗窃团伙，指控其自2023年3月23日起盗取约1000万美元货物，涉及威士忌、护肤品、鸡蛋、服装及力娇酒等。主谋Bezhanian（亚美尼亚籍）仍在境外在逃。案件整合加州、宾州、佛州及纽约州多地 arrests，FBI牵头联合多执法部门侦办。
地缘政治
红海航运通道承压，12%全球贸易受阻，埃及月损8亿美元
埃及总统塞西与沙特王储在开罗会谈，聚焦红海及曼德海峡安全。该通道承载全球12%贸易，胡塞袭击致埃及2024年运河收入损失70亿美元，2025年3月起月均损失达8亿美元。2025/2026财年收入虽回升23%至4.67亿美元，仍远低于2022/2023财年8.75亿美元峰值。
地缘政治
美企关税退款134.7亿美元，四分之三计划持有现金
据www.ttnews.com报道，截至9月11日，美国已支付或受理关税退款及利息共134.7亿美元；1100余名高管参与的调查显示，75%企业计划将退款留作现金，17%拟返利客户，15%拟降价。退款发放于5月启动，8月起进口关税收入首超退款额。
供应链中断
超大型油轮短缺推高海运成本，单日运费达120万美元
全球超大型油轮（VLCC）严重短缺致海运成本飙升，休斯顿—亚洲航线单船运费达5200万美元，VLCC日租金突破120万美元，Suezmax达30万美元。欧洲现货油价升至131美元/桶，日本炼厂转购不匹配的阿拉斯加原油以规避高运费。Trafigura首席经济学家称“运输原油从未如此昂贵”。
供应链中断
曼谷型集装箱船日租金跳涨18%至3.2万美元，新船交付仅3艘
曼谷型集装箱船日租金一年内上涨18%至3.2万美元，主因2023年以来新造船订单匮乏，2026年仅交付3艘。CMA CGM以3.4万美元/天租入1740TEU船舶，而OOCL和马士基同类长期租约为2.5万美元/天。二手船售价达3500万至4500万美元，HMM收购两艘1956TEU新造船。当前订单总量达252艘，多批新船将于2028–2029年交付。
专家专栏
多式联运现货价格未能跟上卡车运输现货市场的激增——但这种情况将在2026年发生变化
多式联运现货价格未能跟上卡车运输现货市场的激增——但这种情况将在2026年发生变化 转载。原文作者：Craig […]
AI与智能决策
Old Dominion 提前上调4.9%运费，LTL承运商加速涨价
Old Dominion 将通用运费上涨（GRI）提前至9月16日执行，涨幅4.9%。XPO Logistics、Estes Express、ABF Freight等多家LTL承运商于8—9月集中实施4.5%—5.0%运费上调。FreightWaves数据显示，8月LTL平均托运单价同比升6.1%，Q3已有87%的LTL承运商发布或执行至少一轮GRI。
AI与智能决策
美国放宽波音777货机排放标准，助推空运物流效率
美国环保署放宽波音777货机氮氧化物排放限值，允许其按ICAO CAEP/11标准采用替代合规路径。政策将缩短交付周期12周，降低单机认证成本420万美元，预计36个月内28架777F投入跨太平洋航线。洛杉矶—上海航线燃油消耗下降3.7%，货舱载荷提升1.2吨。