据 africa.businessinsider.com 报道，伊朗伊斯兰共和国航运公司（IRISL）运营的 366 米货轮 MV Hamouna 抵达肯尼亚拉穆港，单次卸载 5,200 TEU，刷新该港纪录。
大型船舶常态化靠泊能力获验证
MV Hamouna 此次共运载约 14,500 TEU 集装箱，其中 5,200 TEU 在拉穆港卸货。肯尼亚港口管理局指出，拉穆港深水航道与现代化泊位可接纳全球最大型船舶，其泊位水深约 17.5 米，主航道天然水深达 17 米。该船经由拉穆东航道航行约 14 海里后完成靠泊。
拉穆港目前已建成三座 400 米长泊位，可服务巴拿马型及超巴拿马型船舶——即载箱量超 10,000 TEU 的巨轮。肯尼亚港口管理局总经理威廉·鲁托上校表示：“这是首艘单次卸箱超 5,000 TEU 的船舶。连蒙巴萨港也未突破这一数字，拉穆港已成为东非海运业新前沿。”
“这是首艘单次卸箱超 5,000 TEU 的船舶。连蒙巴萨港也未突破这一数字，拉穆港已成为东非海运业新前沿。”——威廉·鲁托，肯尼亚港口管理局总经理
达戈特炼油厂驱动港口增量需求
此次破纪录作业发生在尼日利亚工业家阿里科·达戈特与肯尼亚总统威廉·鲁托为拉穆 700,000 桶/日炼油厂奠基数日后。该炼油厂总投资 16 亿美元，建成后将通过海运接收原油，并向肯尼亚及东非市场出口柴油、汽油和航空燃油。
拉穆港总经理阿卜杜勒阿齐兹·姆泽上校指出，炼油厂将带来持续的大型原油运输船（VLCC）及成品油运输船流量，这些船舶将在拉穆卸下原油、再装载精炼油品发往区域市场。
炼油厂建设已启动首批重大设备运输：9 月 26 日，货轮 MV Da Yang Bai He 抵港，运载约 2,930 吨炼油设备。此前，369 米长的 MV Baltimore Express 和 335 米长的 MV Nagoya Express（2025 年创当时船舶尺寸纪录）亦已停靠拉穆港。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
