Rhenus公布2026年年初至今中欧海运货量同比增长26%，称中欧走廊为其最大海运贸易航线；同期欧洲至中国空运货量增长约20%，而据Rotate数据该方向整体空运需求同比下降5%。公司在大中华区运营16个办事处、员工超550人。
据 container-news.com 报道，物流服务商 Rhenus 在第九届中国国际进口博览会（CIIE）于上海举办之际公布，2026 年年初至今，其从中国至欧洲的海运货运量同比增长 26%。该公司表示，这一增长是在运力条件变化及欧盟—中国贸易政策不确定性背景下实现的。
中欧走廊成最大海运贸易航线
Rhenus 指出，若将双向货运量合并计算，中欧走廊是该公司的最大海运贸易航线。这一增长反映公司持续加强客户关系、协调亚欧两地运营之间货运调度的努力。
Rhenus 全球海运负责人 Renee Toh 表示，区域团队与承运商伙伴之间更紧密的合作，有助于公司理解客户需求并改进运输规划。
“区域团队与承运商伙伴之间更紧密的合作，帮助我们理解客户需求并改进运输规划。”——Renee Toh，Rhenus 全球海运负责人
与此同时，Rhenus 仍在应对中欧之间货流不均衡带来的挑战。可用航运运力的变化以及贸易政策，同样影响这条走廊上的运输决策。
空运业务同步增长，欧对华货运增约 20%
除海运业务外，Rhenus 还报告了中欧之间空运货量的增长。新客户合同支撑了中国至欧洲空运货量的提升，尽管市场部分领域条件较为疲软。
该公司还录得从欧洲至中国的空运货量增长约 20%。据 Rhenus 引用 Rotate 的市场数据，2026 年 1 月至 8 月，欧洲至中国的整体空运需求同比下降 5%。
此外，该公司将高科技货物列为中欧航线上增长最快的空运细分领域之一。Rhenus 空运副总裁 Chris Bode 表示，公司正聚焦于能够以专业物流能力满足客户需求的行业。
大中华区布局 16 个办事处、逾 550 名员工
Rhenus 目前在大中华区运营 16 个办事处，雇用超过 550 名员工。这些业务与其更广泛的欧洲网络相连接，以支持国际货运往来。
该公司在上海和香港的空运门户提供货物集拼与操作服务。同时，报关代理、仓储及内陆运输服务支撑本地的集货与分拨。
Rhenus 是在中国国际进口博览会之前公布上述数据的。该展会定于 2026 年 11 月 5 日至 10 日在上海举行。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
