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重点报道
Gatik AI 完成 2 亿美元 D 轮融资，获卡塔尔投资局与科氏颠覆性技术公司联合领投；公司已实现 85,000 单全程无人驾驶交付，合同收入超 6 亿美元，准时率达 99%；与百事公司合作始于 2022 年，目前已覆盖得州、亚利桑那州和阿肯色州，并于 2026 年 6 月扩大合作范围。
编辑精选
休斯顿港7月集装箱吞吐量同比下降6%，终结此前连续数月进口高增长态势。数据显示，该港二季度进口箱量同比增幅达18.3%，而7月单月转为负增长，反映北美进口节奏阶段性调整。数据源自FreightWaves SONAR平台，统计截止日为2024年7月31日。
Gatik 完成 2 亿美元 D 轮融资，由卡塔尔投资局与科氏颠覆性技术公司联合领投。公司已获 6 亿美元合同营收，完成 85,000 单全程无人驾驶订单，准时交付率达 99%。其自动驾驶卡车已在得克萨斯、亚利桑那、阿肯色三州为百事公司运营，首期部署始于 2022 年。
最新进展
Gatik AI 于2026年8月25日完成2亿美元融资，创公司历史最高纪录，总融资达5亿美元。资金将用于扩展达拉斯—沃斯堡、凤凰城及西北阿肯色等区域的无人货运线路。公司已签约5年6亿美元营收合同，当前为沃尔玛、克罗格、泰森食品等客户提供24小时常温及冷链运输服务。
Descartes Systems Group 于2026年8月25日宣布以1亿美元收购货运经纪商AI-TMS提供商Tai，为其年内第三笔并购。此前已收购Idelic（2800万美元）和Drivin（3000万美元）。公司2026财年Q1净利润达4850万美元，同比增长35%；营收1.936亿美元，同比增15%。2027财年Q2财报将于9月10日发布。
铁路巨头合并重启亚特兰大客运扩张提案，计划2026年Q3前提交运营框架，首期投资2.85亿美元；新客运服务预计2027年投运后可替代日均1.2万辆卡车通勤车流；跨模式工作组将于2026年9月15日召开首次会议，要求新建车站配建450个卡车泊位。
Descartes 系统公司以 1 亿美元收购 Tai 公司，强化其在全球货运合规与贸易文档自动化领域的能力。Tai 技术覆盖超 30 个国家和地区，将整合进 Descartes 全球物流云平台。该平台当前连接 4 万家承运商、3.5 万家托运人及 1.8 万家报关行，日均处理货运事件超 2,500 万条。
Gatik 宣布完成 2 亿美元融资，用于扩大中短途无人驾驶货运车队规模。公司已在美南部三州实现常态化无人运营，累计行驶超250万英里，与沃尔玛等7家大型客户合作，单月交付达4200车次，准时率达99.7%，单位里程成本下降32%。
宁德时代宣布自2027年起，新供应商须提交电池全生命周期碳足迹数据；其供应链80%碳排放来自上游，已审计超100家一级供应商；目标2025年实现核心运营碳中和，2035年达成价值链碳中和，十年研发投入约1000亿元。
美国能源部关键矿物与能源创新办公室宣布投资5亿美元，支持7个关键矿产与电池材料项目，覆盖东南部、佐治亚州及墨西哥湾沿岸。资金属于去年公布的近10亿美元计划的一部分，超50%聚焦电池材料加工、制造与回收。项目包括Nth Cycle黑粉精炼、Princeton NuEnergy镍正极再生及Arcanum Ventures电解液原料生产。
美国联邦调查局正通缉代号“无名氏卡马尔”的嫌疑人，其背后跨国犯罪网络被证实利用货运行业实施洗钱与走私。调查确认17辆注册货车参与非法运输，覆盖佛罗里达、德州与佐治亚三州；执法部门锁定6个边境装卸点、4家货运中介及2处集装箱堆场。美国运输部已发布紧急合规令，要求58.4万家货运企业30日内完成客户身份再审核。
墨西哥北部塔毛利帕斯州等三州货运中断事件同比上升42%，华雷斯城口岸7月发生17起公路劫持；5家跨境物流商新增武装护送服务，3家暂停夜间运输；美墨陆路整车运费8月环比涨8.6%，9家出口商提价5.2%。
洛杉矶港预计货运量将增长5%，正与运营伙伴协调应对红海局势与巴拿马运河通行能力下降带来的货流转移。港口已启用升级后的数字闸口系统，单小时处理集卡能力达1200辆，清关平均耗时8.3分钟。2026年7月吞吐量为98.4万TEU，环比升2.7%。
欧洲电池供应链ESG监管加速落地，《电池法规》尽职调查义务延至2027年8月；锂提取水耗、钴矿劳工风险被列上游核心隐患；芬兰KSB项目拟打造欧洲本土“矿山到市场”可追溯链；10月2026年起熔铸溯源成进口硬性要求；西班牙Oropesa项目依托1990–2012年矿业历史重建社区信任。
RoadOne 宣布收购查尔斯顿港物流设施，强化美国东海岸多式联运能力；计划24个月内将年处理能力提至50万吨，2026年第四季度完成整合，并新增37个本地岗位。
