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Expeditors三季度营收增42%,超大规模云厂商空运需求推高业绩

Expeditors International 第三季度营收同比增长42%至41亿美元,营业利润增长55%至4.454亿美元,每股收益增长61%至2.65美元。空运货量全季增长13%,其中9月增幅达19%;海运增长12%。CEO Daniel Wall 将业绩归因于超大规模云厂商需求、创纪录的全球航空吨位以及关税专业能力。

原始来源: freightwaves.com

Expeditors三季度营收增42%,超大规模云厂商空运需求推高业绩

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Expeditors International 第三季度营收同比增长42%至41亿美元,营业利润增长55%至4.454亿美元,每股收益增长61%至2.65美元。空运货量全季增长13%,其中9月增幅达19%;海运增长12%。CEO Daniel Wall 将业绩归因于超大规模云厂商需求、创纪录的全球航空吨位以及关税专业能力。

这家物流与货运代理公司第三季度的所有关键数据全面上扬。Expeditors International 是一家轻资产的海关经纪与货运代理企业,其营收同比增长 42%,达到 41 亿美元。

尽管运输成本上涨 49%(增速快于营收),且薪酬成本攀升 15%,营业利润仍增长 55%,达到 4.454 亿美元,高于去年同期的 2.88 亿美元。

摊薄每股收益增长 61%,达到每股 2.65 美元。据 SeekingAlpha 数据,该每股收益比市场一致预期高出 42 美分/股,而 41.1 亿美元的营收比一致预期高出 5.1 亿美元。

股价未随超预期业绩走高

尽管业绩超出上述预测,Expeditors(纽交所代码:EXPD)的股价在早盘交易中反应平淡。美国东部时间上午约 9:50,股价下跌 0.76%,即 1.52 美元,报 199.04 美元。以过去十二个月计算,该股市盈率约为 28.9 倍,被认为略高于整体市场水平。

但公司股价此前已连续数月走强。据 Barchart 数据,进入周二交易前,Expeditors 过去一个月上涨约 3.9%,过去三个月上涨 17.2%,过去一年上涨 63.3%。

随着季度推进,Expeditors 的业务量明显回升。空运货量同比增幅分别为 7 月 8%、8 月 13%、9 月 19%,全季整体增长 13%。

海运增速相对较小,但季度末高于季度初。7 月和 8 月增幅为 5%,9 月增幅为 12%,全季海运整体增长 12%。

员工总数小幅增加

员工总数同比小幅上升,总人数为 20,463 人,高于去年同期的 20,170 人,增幅 1.4%。但全球科技部门员工从 1,483 人降至 1,151 人,公司职能部门从 419 人降至 396 人。

Expeditors 不召开分析师财报电话会。在与财报一同发布的准备好的声明中,首席执行官 Daniel Wall 表示,Expeditors 的市场份额持续上升,”尤其是在我们做了战略聚焦的市场”。

Expeditors 过去一年半的强劲表现,部分归功于其对关税及其运作机制的了解——在关税被快速实施又快速取消的时期,这一优势尤为宝贵。

“尽管我们在历史上多次在重大 disruption 时期实现繁荣,但真正推动第三季度业绩的,是我们的产品和服务所面临的强劲需求。”——Daniel Wall,Expeditors 首席执行官

AI 顺风

Wall 还将 AI 热潮列为业绩强劲的原因之一。他说:”来自某些客户(例如超大规模云厂商)的需求一直跑赢整体市场,但我们一直非常刻意地在全球网络中扩大客户基础,并进一步实现收入多元化。”

在具体增长领域,Wall 表示空运需求受到”创纪录的全球航空吨位”支撑,并点名南亚为关键市场。他提到了”超大规模云厂商需求”,并补充说:”航空运力仍受限于机队扩张有限和新飞机交付持续延迟。”

Wall 还表示,受美国取消小额进口免税待遇影响的中美电商贸易,已恢复到 2025 年 5 月政策调整前的水平。

“再加上地缘政治事件,本季度空运运价持续处于高位,需求超过了可用运力。”——Daniel Wall,Expeditors 首席执行官

Wall 表示,Expeditors 的海运业务受到三场亚洲台风的影响。但他补充说:”我们全球网络的实力和世界级的运营团队,使我们得以保持服务连续性,并在形势恶化时有效应对。”

来源:FreightWaves

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

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