Schneider 10 月 29 日宣布将 Norfolk Southern 定为其东部主要铁路服务商，协议 2027 年 1 月 1 日生效。其多式联运部门第三季度营收 2.877 亿美元、营业利润同比增 35% 至 2,260 万美元，营运比率降至 92.1。分析师认为该交易对 Hub Group 和 CSX 构成压力。
Schneider 于 10 月 29 日公布一项协议，将 Norfolk Southern 确立为其东部主要铁路服务商，此举显示出这家承运商在多式联运领域的雄心规模。
总部位于威斯康星州格林贝的 Schneider，在 多式联运与短驳运输企业中排名第 4，并在 Transport Topics 北美最大出租承运商百强榜上位列第 10。该公司预计，协议于 1 月 1 日生效后，其货运市场多式联运板块的关键市场将迎来扩张。
该公司还认为，通过这项协议，它将成为首家提供单线横贯大陆网络的多式联运企业——尤其是在 Norfolk Southern 与 Union Pacific 备受争议的合并获批的情况下。Union Pacific 是 Schneider 的主要西部铁路服务商。
高管称竞争定位更优
Schneider 首席执行官 Jim Filter 在公司 2026 年第三季度财报电话会上对投资者和分析师表示，在比较所有可用货运与手中选项后，公司明显看到在竞争定位上选择 Norfolk Southern 是更好的机会。
“虽然我们今天才宣布，但这些团队已经为此筹备了很长时间。我们有一套经过验证的打法，我们以前做过，Norfolk Southern 也做过。”
Filter 补充说，Norfolk Southern 还在设施上进行了投资，为他们做了准备，并调整了部分轨道，以确保具备吊装能力。
“这打开了这个国家的一大片区域，所以我们对此非常兴奋。”
Filter 是在谈及与 Norfolk Southern 的协议时作出上述表态的。
自有底盘与集装箱构成差异化
Schneider 现有的大多式联运业务包括公司自有牵引车、约 23,900 台底盘和 26,800 个集装箱，服务北美 60 多个多式联运铁路枢纽。
Schneider 多式联运部门第三季度剔除燃油附加费后的营收为 $2.877 亿，较 2025 年同期的 $2.814 亿增加 $630 万，增幅 2%，主要由于每单营收增长 3%。
不过，该部门第三季度营业利润同比跃升 35%，从 $1,680 万增至 $2,260 万，得益于货运结构改善和每单营收上升。
Schneider 多式联运部门第三季度营运比率为 92.1，去年同期为 94。承运商的营运比率反映其成本与收入生成的平衡程度，比率越低，业绩越好。
Filter 对分析师表示，Norfolk Southern 更广阔的东部网络扩大了 Schneider 的覆盖范围，并创造了与现有客户共同增长、争取新货运以及将整车运输转为多式联运的额外机会。
“通过利用 Schneider 100% 公司自有的集装箱和底盘，再加上我们自营的短驳车队，我们预计这项协议将强化服务、扩大网络覆盖，并支撑我们的长期增长战略。”
Filter 在 7 月升任首席执行官时接受 TT 独家采访时表示，他的目标是在 Schneider 的服务产品中创造差异化。
“这打开了这个国家的一大片区域，所以我们对此非常兴奋。就当地的竞争对手而言，我们对自己能够凭借 100% 自有集装箱、底盘和高比例的自有司机实现差异化感觉非常好。”
分析师：对 Hub Group 与 CSX 构成压力
至少有一位分析师持相同看法。TD Cowen 分析师 Jason Seidl 在研究报告中对投资者表示，Schneider 与 Norfolk Southern 的协议可能对直接竞争对手 Hub Group 以及总部位于佛罗里达州杰克逊维尔的铁路公司 CSX 产生负面影响。
Hub Group 在出租承运商百强榜上排名第 15，在多式联运领域排名第 2。CSX 正被取代，不再担任 Schneider 的东部主要铁路合作伙伴。
若美国地面运输委员会（Surface Transportation Board）批准 Norfolk Southern 与 Union Pacific 的合并，竞争优势可能进一步扩大。
这家联邦机构上一次批准铁路合并是在 2023 年，当时加拿大太平洋铁路收购了堪萨斯城南方铁路公司；但那是数十年来首次此类批准。
地面运输委员会的 Norfolk Southern 与 Union Pacific 合并审查程序于 8 月启动，此前首份申请文件因不充分而被该机构驳回。
竞争对手铁路公司、工会和农民对该交易的反对十分激烈，而 2023 年那笔合并的审查耗时近两年。
不过，Schneider 乐于静待尘埃落定。
“就合并而言，那对我们来说真的只是锦上添花。这项协议本身是独立成立的；它对我们的组织在经济和战略上都有利。”
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
