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Crisil Intelligence与ASPA联合报告显示，35%印度农民过去一年内遭遇假农用投入品，82%认为假货更泛滥。75%假货经本地零售店售出，农民愿为真品支付14%溢价。2018–2025年累计曝光276起假货案，化肥占40%，北方邦等多省成重灾区。
编辑精选
印度于2026年8月24日取消实施三年的小麦出口禁令，涵盖小麦、硬粒小麦、面粉等全品类。2025-26年食品谷物总产达376.563百万吨，小麦产量120.657百万吨，同比增2.712百万吨。黑海供应受扰致芝加哥小麦期货7–8月涨17%，埃及82%进口依赖俄乌。印尼已签约60万公吨替代货源。
巴林Investcorp以5800万美元（500亿印度卢比）收购印度合同物流平台20Cube 3PL Solutions，联合创始人Anand Seetharaman与Ranjan Kedia共同推进增长。平台当前运营仓储超700万平方英尺，目标四至五年内扩至2000万平方英尺以上，并拟追加投入500–750亿印度卢比用于并购。
最新进展
印度北方邦与DFCCIL签署三年MoU，依托1200公里专用货运走廊网络，目标降低物流成本15%；整合PM Gati Shakti门户，接入5条工业走廊GIS地图；同步配套25%物流园区补贴及21个工作日审批承诺，重点吸引纺织、汽车零部件等货量密集型制造与物流投资。
Wood Mackenzie分析显示，受ALMM-II政策驱动，印度2026年光伏装机预计突破50GW，刷新历史纪录。但国内电池产能短期滞后，导致供应链紧缺与组件价格上涨。贸易流向亦从直接进口中国转向经由印尼等东南亚国家间接供应，短期阵痛不可避免。
NITI Aayog最新报告选定了12个关键行业，旨在帮助印度缩小与中国的全球制造份额差距。数据显示，过去28年中国份额升至32%，而印度仅微增至3.2%。报告重点分析了化工、纺织、电信及光伏领域的扩张潜力与短板。
2026年8月9日，孟加拉国达卡举办面向小微及女性创业者的采购与供应链管理培训，覆盖基尔冈地区42名创业者。课程涵盖供应商遴选、库存管理等七大实操模块，并邀请6位成功女性创业者分享经验，其实践数据显示库存周转缩短17天、次品率下降23%、高价值客户留存率提升31%。
印度拟推出多晶硅生产挂钩激励计划，目标支撑超10吉瓦本土产能，终结100%依赖中国进口现状。该政策将现有2400亿卢比（25.2亿美元）光伏制造激励向上游延伸，配套已建成的200吉瓦组件与32吉瓦电池产能，以及2028年前80吉瓦硅锭硅片目标，构建端到端太阳能制造链。
2026年7月28日日本熊本县7.1级地震致九州岛制造业大面积停产。丰田三厂停工至7月31日，Miyata厂年产能43万辆；瑞萨两厂结构受损，台积电JASM厂完成安全检查后逐步复产；本田、索尼、东京电子均暂停运营。九州作为全球车规芯片与整车制造枢纽，此次中断已触发多家欧企启动替代供应评估。
印度与美国于2026年5月26日签署关键矿产合作框架，并联合美日印澳四国启动20亿美元投资计划。尽管印度拥有全球6.1%的稀土储量，但其年分离产能仅1200吨，不到中国单家企业的1/15。中国控制着全球85%的永磁体加工能力，其出口管制已导致稀土氧化物出口量三年下降12%。
苹果供应链敏感数据在印度外泄，波及5家代工厂及2026年Q3组装目标；中国与印尼签署关键矿产备忘录，锁定镍钴资源，2025年前对印尼镍冶炼投资达42亿美元。印尼对华镍出口占比升至76%，宁德时代、比亚迪加速本地化电池布局。
美国于2026年7月25日对印度实施永久性10%强迫劳动关税，覆盖其70%出口商品；印度因7月初出台进口禁令获优惠税率，较中国、越南等国12.5%税率更低；该关税叠加在MFN及Section 232钢铁铝材25%-50%关税之上，8%出口额已受多重征税影响。
印度铁路公司批准投资440亿卢比，在南东部铁路建设14.52公里第三条铁路线，当前该路段年货运量2380万吨、运能利用率115.71%，项目将新增352万吨年运力，重点服务锰矿、铁矿石、煤炭等东部资源运输需求。
2026年7月23日，印度与巴拿马签署海事合作框架，明确四大优先领域： maritime安全、技术协作、海事教育及数字海事转型。双方将推进AI港口物流试点、海运单一窗口对接，并加快绿色拆船与港口现代化合作。当前双边贸易额仅1.87亿美元，直航航线仅2条，合作旨在释放印拉供应链潜力。
印度内阁批准半导体使命第二阶段（ISM 2.0），首次将补贴覆盖至设备、电子特气、特种化学品等上游环节，目标提升本地配套率至15%。但当前设备清关平均耗时22天，仅3家本土企业可量产高纯特气，认证机构仅2家获国际认可，供应链落地仍面临多重硬约束。
