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重点报道
彪马与马士基达成新协议，由后者全面管理其北美分销网络。马士基将运营彪马位于托伦斯、凤凰城和惠特斯特恩的三座AutoStore自动化仓库，总面积达230万平方英尺。协议于2026年10月2日公布，同时允许马士基将富余仓储能力开放给其他客户。
编辑精选
沃尔玛宣布将在俄亥俄州图尔特克里克镇投资3亿美元建设大件商品履约中心，专营电视、家具等非可分拣商品；项目占地近100英亩，预计创造300多个新岗位，并与门罗市现有履约中心协同，支撑次日达网络扩张。报道发布于2026年10月1日。
亚马逊计划在夏威夷卡波莱建设新履约中心，以支持欧胡岛次日达服务一周年布局。项目尚待许可审批，当前运营基地为桑迪岛配送设施。报道发布于2026年9月30日，文中提及1950年8月考艾岛50英寸降雨历史事件作为地理时间参照。
最新进展
科特迪瓦与Zipline签署8年公私合作协议，将AI医疗物流网络从1个中心扩至10个，覆盖1200万人。项目获美国国务院1.5亿美元按绩效资助，预计服务2200+医疗机构，投资回报率达300%。2023年启动至今已交付355万件医疗产品，含200万剂疫苗和20500单位血液制品，助救2058条生命当量。
亚马逊关闭佛罗里达州港口圣露西履约中心，7月申报影响494人，其中200人已转岗，约300人接受遣散；公司将投资2亿美元扩建，新增87万平方英尺空间，计划2028年下半年重开并招聘超1000人；圣露西县官员呼吁强化中小企业招商。
Stockbridge Capital Group关联方以8650万美元收购亚马逊罗马维耶尔履约中心（76.7万平方英尺），较BGRE 2024年5810万美元购入价上涨49%。同期芝加哥地区完成多宗交易：350万购3.2万平方英尺工业物业、1920万购35套历史公寓、780万购13单元零售资产、6720万售350套公寓组合。另有9350万再融资、380套住宅开发及52万平方英尺工业项目启动。
加州投资机构Stockbridge Capital以8650万美元收购伊利诺伊州罗密欧维尔市一处亚马逊独租仓，交易发生于2026年9月14日。该资产位于1125 Remington Blvd，由Cushman & Wakefield代理，Adam Tyler等三位副总裁参与执行。
希音于2026年9月在印第安纳州黎巴嫩市启用73.7万平方英尺自动化分拨中心，配备货物到人系统；该州仓储总面积已达250万平方英尺。新仓运营启动时间为2026年9月，消息源自9月10日新闻稿，报道发布于9月14日。
Crescent Electric宣布CEO Penny Cotner将于2027年4月退休，其2025年10月1日上任至今仅约18个月；同期，Kristee Mitchell于2026年8月31日升任首席供应链官。该公司在美国28州运营超140家分支，在MDM 2026电气分销商榜中排名13位。
亚马逊计划投资10亿美元，在纽约霍尔布鲁克建设占地140英亩、总面积420万平方英尺的履约中心，预计雇用1000人。当地居民迅速组织反对，批评其规模达现有设施21倍、威胁自然生态与交通秩序。项目已提交初版申请但尚未重报修订案，最终需经伊斯利普镇规划委员会及五人镇议会表决。
四名前亚马逊仓库员工在纽约布鲁克林联邦法院提起全国性集体诉讼，指控公司系统性拒孕妇员工合理便利。原告称其高风险妊娠申请被拒，多次就医后遭解雇；亚马逊回应称过去一年99.9%妊娠便利申请获批。案件援引新泽西与纽约州调查及EEOC认定，指向亚马逊存在歧视性政策。
采埃孚CEO马蒂亚斯·米德赖希于2026年9月9日表示，中国电动卡车市占率达30%，目标升至50%，已成全球技术重心；欧洲则停留于低个位数水平。公司计提1.6亿欧元损失，正重组裁员数千人，并采取中电驱、欧混动双轨策略。
联合国难民署（UNHCR）就中非共和国凯莫-格里宾吉地区物流与仓储管理服务发起合作伙伴征询，覆盖应急物流、燃料分发、库存管理等职能，申请截止日期为2026年9月27日。同期，UNHCR与UNICEF在刚果（金）、马来西亚等地亦开放多项人道主义服务合作申请。
PDD Holdings正加速建设欧盟本地履约能力，以应对自2026年7月1日起实施的每件3欧元关税新规。新规覆盖所有150欧元以下进口商品，将显著影响Temu在欧订单履约效率。公司联合CEO Lei Chen在8月24日财报会上承认其带来“相当大的影响”，并强调将持续引入高质量本地商户。该政策有效期至2028年。
La-Z-Boy宣布投资2300万美元，在密苏里州尼奥肖扩建制造设施并新建15万平方英尺配送中心，预计新增100个就业岗位；公司将获得35.6304万美元州政府税收激励。该项目与其多年期分销体系优化计划协同推进，旨在提升美国本土供应链效率与消费者体验。
