报道领域
Supply Chain
1915 篇已发布报道
重点报道
J.B. Hunt 第三季度每股收益环比下降5%-10%，但成本削减计划已扩至1.3亿美元，盈利复苏进入第四个季度。多式联运货量中个位数增长，受拖车司机短缺制约；10月1日招标季成合同费率拐点关键窗口。LTL货量3月起同比转正，制造业PMI全年九个月扩张，承运商30%+富余门点运力待释放。
编辑精选
沃尔玛在加州斯托克顿启用第五座智能履约中心，占地900,000平方英尺，雇员约1,000人；采用Knapp技术将履约步骤从12步减至5步；员工日均步行距离从9英里大幅下降；订单打包发运时间压缩至30分钟内；第六座1.5百万平方英尺仓将于今年晚些时候在佐治亚州动工。
伊朗等四国空域关闭影响1800班欧洲航班，650班取消；印度空运单价由₹35/kg飙至₹140/kg，布伦特原油涨超8%，海运成本最高激增600%，出口物流总成本或升15–20%。
最新进展
Symbotic 宣布收购德国仓储自动化软件公司 cellumation，交易预计于 2026 年 8 月完成。cellumation 已在 7 个欧洲国家部署系统，服务 3 家全球 Top 10 零售商及 2 家头部 3PL。此举旨在强化 Symbotic 在欧洲市场的 WCS 与设备集成能力。
墨西哥跨境司机严重短缺叠加美国撤销25,000名司机B-1签证，导致得州边境通关量从日均1,000辆骤降至300–400辆，700台牵引车滞留美境。美加边境货运失衡推高部分线路运价25%–35%，合同货运加速回流现货市场。TRAFFIX预计运力紧张将持续至2026年底并延续至2027年。
路易斯安那州经济发展署向哥伦比亚港提供100万美元贷款，填补700万美元铁路支线项目资金缺口。该项目占地400英亩，毗邻联合太平洋门罗支线，距门罗市30英里，预计2027年一季度开工、2028年完工，将为东北路易斯安那州企业提供新运输通道。
第三届货运欺诈警示日将于10月14日启动，聚焦欺诈教育与开放对话。Verified Carrier等七家机构参与，Andrey Drotenko强调协同行动必要性。案例显示欺诈手法升级：23个卡车账户涉350万美元亚马逊诈骗，41,000磅甘油遭克隆重定向。行业正通过培训与10月26—28日查塔努加系列合规活动强化防御。
亚马逊以1.95亿美元收购芝加哥古斯岛五层垂直仓库，总面积120万平方英尺，2024年末建成并空置近两年后启用。该仓距市中心仅5分钟车程，覆盖多个高密度社区，将创造600至800个本地岗位，强化芝加哥当日达能力。
达飞集团以14亿美元完成对联邦快递供应链业务的收购，将其整合进CEVA Logistics。交易新增近10,000名员工、3400万平方英尺仓储空间，使CEVA北美合同物流规模几近翻三倍。双方建立海运优先合作及亚欧空运协同机制，并签订多年期商业协议。
C.H. Robinson 拟以58亿美元收购RXO，估值达42倍EBITDA，远超行业8–13倍均值；交易成败系于两年内实现3亿美元成本节约目标。若失败，双方须支付1.85亿美元分手费。拖车网络规模（3000–8000台）正成为头部3PL关键差异化能力，叠加后蒙哥马利责任压力与诉讼风险上升，加速行业整合。
新泽西州北阿灵顿警方于10月3日成功拦截一起货运欺诈案：一名18岁嫌疑人伙同未成年人试图转移价值27.3万美元、重达29,000磅的冷冻海鲜。司机受冒充货运中介者电话及短信诱导将冷藏车驶入未经授权地点。警方当场拘捕二人并全额追回货物。主犯面临二级欺诈盗窃、虚假陈述、共谋及一级雇佣未成年人犯罪等多项指控。
德国政府于10月7日叫停中远海运收购康拉德·齐佩尔80%股权的交易，援引国家安全与关键供应链保护理由。该交易此前已获2026年2月反垄断批准，但未通过外资安全审查。COSCO目前持有汉堡港托勒尔奥特集装箱码头24.99%股份，此次受阻使其进军德国腹地物流计划搁浅。
以星航运10月6日上调2026年全年盈利预期，调整后EBITDA中值达28.5亿美元，较8月预测提升72%、增加6.5亿美元；EBIT中值升至15.5亿美元。上调主因运费走强与需求旺盛，但未披露货量数据，且提示收购进展、地缘风险与运费波动等不确定性。
AMD CEO苏姿丰2026年10月6日访台，推动产能规划从1–2年延长至3–5年；公司已在2026年提升供应，预计2027年再大幅增长；5月宣布的超100亿美元台湾投资正按计划推进；行程覆盖台积电、富士康、广达等全链条企业。
C.H. Robinson 收购 RXO 创卡车经纪史上最大并购，含3亿美元协同效应目标；美国整车运输经纪外包渗透率仅25%–30%，市场处于“中场阶段”；Redwood Logistics、Mode 等超十亿美元资产预计24个月内易主；DSV 被指在北美市场代表性不足。
