路易斯安那州经济发展署向哥伦比亚港提供100万美元贷款，填补700万美元铁路支线项目资金缺口。该项目占地400英亩，毗邻联合太平洋门罗支线，距门罗市30英里，预计2027年一季度开工、2028年完工，将为东北路易斯安那州企业提供新运输通道。
一家州级机构正提供 100 万美元贷款，用于修建一条连接哥伦比亚港与联合太平洋铁路（Union Pacific）主干线的铁路支线。
项目融资与区位条件
路易斯安那州经济发展署（Louisiana Economic Development）依据其 FastSites 计划批准了该笔贷款，以弥补该项目 700 万美元总投资中的资金缺口。该港口占地 400 英亩，直接连通沃希托河（Ouachita River）和美国 165 号国道，并毗邻联合太平洋铁路的门罗支线（Monroe Subdivision）。哥伦比亚市位于路易斯安那州门罗市以南约 30 英里处。
官方表态与战略意义
哥伦比亚港务委员会主席达伦·麦古菲（Darron McGuffee）在一份新闻稿中表示：“对于哥伦比亚这样的乡村港口而言，FastSites 计划提供了关键的缺口融资，使我们得以将已承诺的基础设施资金转化为正在施工的项目。”
“FastSites 投资赋予港口维持项目进度所需的财务灵活性，并确保我们的建设计划如期推进。”——达伦·麦古菲，哥伦比亚港务委员会主席
他指出，该项目已获得路易斯安那州交通与发展规划部（Department of Transportation and Development）的资金支持，以及通过三角洲地区管理局（Delta Regional Authority）社区基础设施基金提供的联邦资金。
他还强调：“更重要的是，这条铁路支线将为本地区提供通往联合太平洋铁路主干线的公共接入通道，既为现有企业创造新的运输机会，也将增强我们吸引未来工业投资的能力，例如路易斯安那绿色燃料公司（Louisiana Green Fuels）。”
区域影响与实施时间表
路易斯安那州参议员格伦·沃马克（Glen Womack）表示：“在哥伦比亚港增加铁路接入能力，为东北路易斯安那州的企业开辟了另一条货物运输与市场触达路径。”
“这种连通性不仅强化了我们对本地现有产业的支持能力，也为寻求在本地区投资的企业创造了更多可能性。”——格伦·沃马克，路易斯安那州参议员
该港口预计于 11 月启动项目招标；建设工作预计于 2027 年第一季度开始，并于 2028 年完工。
来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
