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SMBC印尼银行与亚洲开发银行启动无资金风险参与合作，强化贸易与供应链融资。截至2026年6月末，其合并信贷总额达185.3万亿印尼盾，公司与商业信贷同比增长12.8%至116.5万亿印尼盾；上半年合并净利润1.4万亿印尼盾，同比增40.3%。子公司BTPN Syariah与OTO集团分别实现净利润6550亿、3820亿印尼盾。
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印尼拟将移民安置区升级为全球供应链节点，2026年将在53个区域部署1476名专家团队，覆盖41个国家级优先区及10个巴布亚点位；聚焦中国年消费75亿美元的durian市场，打造全产业链生态。
印尼与印度在斋浦尔金砖国家工业部长会议期间就半导体合作展开磋商，目标共建印太供应链。2025年双边贸易达231.6亿美元，其中印尼出口183.2亿、进口48.4亿。双方聚焦绿色工业、半导体和农业加工业合作，并探讨AI制造、数据中心等基建协同。
最新进展
印尼工业部推动本土中小企业（IKM）进入国家电动摩托车计划（Molinas）供应链。PT Kannindo Metal Industri与PT Multikon Rekatama Industri已于2026年8月13日启动的Molinas生态中，为Alva电动摩托车供应电池箱与支架。工业部长阿古斯强调，培育须以OEM需求为起点，覆盖技术、质量、产能等7项评估维度。
欧盟将印尼列为关键矿产与能源供应链多元化重要伙伴，五年对印投资达13.6亿美元，创造超24.5万个岗位。双方聚焦电动汽车、电池生态、可再生能源等战略领域，推动下游化、技术转移与人才开发。IEU-CEPA协定拟于2026年10月签署，合作已从贸易升维至价值链共建。
北宁省委书记阮红泰8月20日带队调研SMP Holdings等本土供应商，该企业为三星一级供应商并服务80余家FDI，当前投资5000万美元、雇员4000人，目标2030年营收达3.3亿美元。全省已引进33个半导体相关项目，总投资27.42亿美元，含Amkor Technology（16亿美元）等标杆项目。
大华银行（UOB）8月19日报告显示，东盟五国2025年贸易顺差达156.6亿美元，连续11年增长，CAGR为8.3%。区域内部贸易顺差630亿美元。报告大幅上调贸易预测：2030年东盟贸易额将达6.6万亿美元（原预测5.3万亿），2035年超9000亿美元（原预测7100亿）。增长动力来自AI相关电子与半导体需求激增及区域供应链深度整合。
中国+1战略正推动跨国企业重构全球制造网络，印尼2025年上半年制造业外资批准额达42.6亿美元，同比增长27%。但文章警示，若本地采购率（当前仅12%）与技术转移强度不足，投资将沦为低附加值组装。印尼需将港口清关时间压至22小时，并确保RCEP原产地认证覆盖率超90%，方能实现从‘加一国’到‘增值国’跃升。
越南农产品出口覆盖200多国，但物流成本飙升正严重侵蚀利润。2026年7月，远东至美西海运费达7072美元/FEU（+66.6%），冷链运费峰值达7800美元/FEU；国内物流占果蔬总成本17%。数据孤岛、清关低效、绿色合规压力及霍尔木兹海峡风险，共同倒逼越南加快物流基础设施与可信数据体系建设。
中远海运国际上半年营收达9680万新元，同比增长6%；其87%营收来自新加坡，正加速拓展越南、印尼物流资产。关联公司贡献集团税前利润的25%，裕廊岛物流枢纽二期预计2026年四季度完工。
据baodautu.vn报道，越南工业重镇海防市正积极采取措施降低物流成本，旨在提升本地企业的国际竞争力。该市 […]
上半年中国-东盟贸易额达6430亿元人民币，中间品贸易激增24.5%。RCEP规则红利释放，中老铁路货运货值大增33.8%，区域产业链深度融合。
花旗集团（Citi）在越南经济展望研讨会上，将越南2026年GDP增长预测上调至8%左右。这一调整主要基于越南第二季度GDP同比增长8.5%的超预期表现。越南对美出口占比30%，且6月份通胀率4.7%呈回落趋势。
据 diendandoanhnghiep.vn 报道，ITL 携姊妹公司亮相 VILOG 2026，向全球展示智能物流与绿色供应链解决方案。展会期间，ITL 联合行业专家深度探讨了冷链物流、绿色转型及 AI 应用趋势，并正式启动“2026 物流安全驾驶大赛”，以强化物流行业的人才培养与运营安全。
