不到一个月内，有 16 家卡车运输公司向美国破产法院提交了破产申请。
破产潮集中爆发
这一数字来自 FreightWaves 旗下 SONAR 平台的实时监测数据。自 2026 年 8 月 23 日以来，截至 2026 年 9 月 21 日，全美共记录到 16 家卡车运输企业进入破产程序。
这些公司分布在多个州，包括印第安纳州、田纳西州、佛罗里达州和德克萨斯州。其中，印第安纳州有 4 家，田纳西州有 3 家，为数量最多的两个州。
市场压力持续累积
FreightWaves 高级分析师 Will O’Donnell 指出：“当前运价指数已连续 12 周低于 2025 年同期水平，而柴油价格在 2026 年 9 月中旬仍维持在每加仑 $3.78。”
他补充说：“许多中小型承运商的利润率已跌破 1.2%，部分企业甚至出现负毛利运营超过 6 周。”
根据 SONAR 货运市场更新报告，2026 年第三季度（Q3）卡车运力供给同比增加 8.4%，但货运需求仅增长 1.9%，供需失衡进一步加剧。
破产企业规模与特征
已公开信息显示，这 16 家企业中，有 11 家员工人数少于 50 人，平均成立年限为 9.3 年；另有 3 家拥有 100–200 辆自营货车，其中 1 家成立于 2018 年，2026 年 8 月营收同比下降 37%。
所有破产申请均依据美国《破产法》第 11 章提交，旨在寻求债务重组而非清算。截至目前，尚无一家企业完成重整计划确认。
来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
