据 japantimes.co.jp 报道，日本首相高市早苗（Sanae Takaichi）于 2026 年 7 月 2 日赴新德里与印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）举行峰会，直面全球供应链扰动、能源安全风险及中国区域影响力扩大等多重挑战。
高层会晤锚定四大合作支柱
双方在海得拉巴宫（Hyderabad House）举行的双边会谈中，正式推进人工智能、经济安全、清洁能源和国防四大领域的务实合作。此举系对 2025 年 8 月莫迪访东京时共同确立的《日印 10 年合作路线图》的实质性落地。该路线图明确将 2026—2036 年设为关键实施期，覆盖技术转移、联合研发与标准互认等具体机制。
“互补性伙伴关系”成核心表述
高市早苗在联合记者会上强调：“通过发挥彼此优势，日本和印度能够共同变得更加强大、更加繁荣。”她进一步指出：“在国际局势动荡加剧的背景下，构建这种相互补充的伙伴关系正变得愈发重要。”
“通过发挥彼此优势，日本和印度能够共同变得更加强大、更加繁荣。”——高市早苗，日本首相
莫迪则回应称，两国合作已从“战略对话”进入“行动阶段”，尤其在半导体制造设备本地化、锂电材料联合采购及 AI 监管框架协同方面取得初步进展。
供应链韧性成首要关切
据原文报道，此次峰会将供应链韧性列为优先议程。日本经济产业省 2026 年 6 月发布的《关键物资依赖度评估》显示，日本对华稀土加工依赖度仍高达 82%，而印度拥有全球已探明锂资源量的 6.4% 及丰富独居石矿藏，具备替代潜力。双方同意设立“日印供应链韧性工作组”，计划于 2026 年 Q4 启动首批 3 个试点项目，覆盖电子元器件、光伏硅料与医药中间体三大品类。
清洁能源合作加速落地
能源安全议题同步提速。原文数据显示，日本 2025 财年进口液化天然气（LNG）中 37% 来自中东，而印度已建成亚洲首个绿氢出口专用码头——曼格洛尔港（Mangalore Port），设计年产能 20 万吨绿氢。日印将共建“氢能走廊”，目标在 2030 年前实现每年 50 万吨绿氢贸易量，并推动日本企业参与印度南部 5 个邦的太阳能电站集群开发，总装机容量规划达 12 吉瓦。
国防与技术协同迈出实质步伐
在防务领域，双方签署《日印国防装备与技术合作谅解备忘录》，首次允许日本防卫装备厅（ATLA）与印度国防研究与发展组织（DRDO）开展联合测试。重点方向包括：海上监视无人机数据链互通、舰载雷达系统兼容性验证，以及 2026 年内启动首期 12 名印度工程师赴三菱重工神户造船厂接受培训。此外，两国宣布将 AI 治理纳入“日印数字伙伴关系”，计划于 2026 年 9 月在班加罗尔举办首届联合 AI 伦理审查工作坊。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
