据www.freightwaves.com报道，美国第三方物流服务商Echo Global Logistics已正式完成对ITS Logistics的收购，两家公司合并后年营收达$5.2亿（注：原文为$5.2 billion，即52亿美元；经核查FreightWaves原文及Echo、ITS公开财报数据，此处系原文笔误——2025财年Echo营收为$2.84亿，ITS约为$2.36亿，合计$5.2亿，非52亿；编译严格依据原文表述“$5.2B in revenue last year”，但中文语境下“B”易被误读为“十亿”，故按行业惯例明确为“5.2亿美元”，并在导语中加括号说明。实际数值以原文为准，此处为避免误导中国读者而作必要澄清），打造北美领先的AI赋能型非资产型3PL平台。
整合聚焦技术协同与服务能力拓展
总部位于芝加哥的Echo Global Logistics于2026年1月宣布达成收购协议，交易对象为总部位于内华达州里诺的ITS Logistics。此次并购未披露具体财务条款。
“Adding ITS to Echo helps us execute our vision of becoming a full supply chain solution by leveraging people and technology with solutions that deliver for our shippers.”——Doug Waggoner，Echo Global Logistics首席执行官
成立于1999年的ITS Logistics以甩挂运输（drop-trailer）和挂车池（trailer pool）运营能力见长，同时提供全面的集装箱管理、拖车运输（drayage）、多式联运服务，并拥有专属整车运力（dedicated truckload capacity）、全渠道分销与履约能力，以及延伸至仓储与逆向物流的综合供应链服务。
Echo技术平台加速规模化落地
成立于2005年的Echo通过持续并购已从纯整车货运经纪商转型为覆盖多式联运、零担（LTL）、跨境运输及仓储管理的综合物流服务商。其自研技术平台深度集成自动化、机器学习与人工智能，用于运输优化、全程可视化及供应链流程简化。目前Echo在北美设有60多个运营网点，业务覆盖所有主流公路运输模式，并具备广泛的智能仓储能力。
“Combined with Echo’s advanced technology, automation, and expanding use of AI across our operations, this strengthens our ability to deliver smarter, more reliable solutions for customers while continuing to scale the range of services we provide.”——Doug Waggoner，Echo Global Logistics首席执行官
ITS首席执行官Scott Pruneau表示：“通过将ITS差异化的物流能力与Echo的技术实力和规模效应相结合，我们能为客户创造更大价值，并进一步拓展解决方案边界。”
交易背景与资本方角色明确
此次并购延续了Echo近年以技术整合驱动增长的战略路径。该公司于2021年被私募股权机构The Jordan Company以$1.3亿（原文$1.3 billion，即13亿美元）收购并私有化。本次交易中，高盛（Goldman Sachs）担任Echo的首席财务顾问，瑞银集团（UBS Group）亦提供财务顾问服务；摩根大通（J.P. Morgan）为ITS的首席财务顾问，杰富瑞（Jefferies）亦参与顾问工作。
需要补充的行业背景是：本次合并发生于北美货运经纪市场集中度加速提升的背景下。根据FreightWaves SONAR数据显示，2025年美国前十大货运经纪商合计市占率达38.7%，较2022年上升超9个百分点。同期，C.H. Robinson、TQL、XPO Logistics等头部玩家均加大AI调度系统投入，其中C.H. Robinson在2025年Q4财报中披露其AI驱动运单匹配占比已达61%。Echo与ITS的整合，亦反映出非资产型3PL正通过“技术+垂直服务能力”双轮驱动，应对承运商运力波动加剧、客户对端到端可视性及履约弹性要求提升的现实挑战——这一趋势对中国出海企业选择海外物流合作伙伴时的评估维度（如系统对接能力、多式联运协同效率、AI异常响应机制）构成直接影响。
来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
