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重点报道
A.P. Moller Capital 宣布其旗下新兴市场基础设施基金 II 与 APM Capital 摩洛哥基金签署协议，收购摩洛哥主要物流企业 Globex Investissement 的多数股权。此次收购旨在支持 Globex 下一阶段增长，巩固其市场领导地位，并助力摩洛哥成为领先的北非物流枢纽。
编辑精选
Helix勒索集团称已从优步货运窃取近100万份文件，手段仅为冒充IT服务台。优步货运于8月12日确认正在调查一起涉及未经授权访问的数据安全事件。此次事件暴露了物流业在身份安全上的薄弱环节——即使数字化程度很高的公司，也可能被一通电话攻破。
最新进展
Proficient Auto Logistics 宣布以 1.3 亿美元收购加州同行 Hansen & Adkins，合并后年运输量超 400 万辆汽车，约占新车市场四分之一。公司同时公布 Q2 净亏损 390 万美元，营收同比下降 5%，但利润率逐月改善。CEO 表示行业正处于转折点。
据 Just Style 报道，特拉华大学时尚与服装研究教授兼研究生主任 Sheng Lu 对 Shein 首 […]
澳大利亚房地产集团 Lendlease 与 DHL 供应链达成协议，将在维多利亚州开发一座 5.5 万平方米的物流设施，总投资约 2.5 亿澳元。设施预计 2026 年完工，将雇佣约 1,000 名员工，并配备自动化系统与太阳能设备。此次合作标志着双方在物流地产领域的深度布局，也反映了澳大利亚物流地产市场的持续增长。
新加坡航运公司 SeaLead Shipping 因美国制裁在 12 个月内从全球第 13 大班轮公司走向清盘。该公司运营 52 艘租赁船舶，覆盖跨太平洋、地中海等航线，2026 年 8 月 5 日正式停止交易。美国财政部连续制裁其船舶，银行冻结、港口拒绝挂靠，竞争对手迅速瓜分其资产。这一案例为货代行业敲响交易对手风险与合规审查的警钟。
高乐氏在8月3日财报电话会议上预计，今年将面临超过2亿美元的通胀冲击，为历史通胀区间的两倍。能源、大宗商品和供应商成本上涨是主要推手，卡车运输、海运及物流费用也在攀升。CFO Luc Bellet表示通胀压力比预期更持久，影响将远超当前财务报告反映的水平。
Cascades 发布 2026-2030 五年可持续发展计划，目标到 2030 年实现 100% 原始纤维采购处于低毁林风险，将范围 1、2 排放较 2019 年削减 67.2%，范围 3 削减 41.3%，并向客户披露 21 款优先产品的碳足迹数据，以增强供应链透明度。
宝马宣布至2027年底在德国裁减数千行政与研发岗，全球岗位或减少约8000个；2026年Q2汽车业务利润率骤降至2.3%，中国交付量同比下滑30.2%。同期，法德与欧盟正推动汽车供应链区域化，政策收紧与企业瘦身形成双重压力。
Proxima调研显示，80%以上美国CEO承认前三大供应商中断两周将危及最高20%营收；为提升韧性，104名受访CEO愿平均溢价17%采购服务。30%将地缘政治列为最大财务威胁，47%企业过去两年遭遇过网安导致的供应链中断，但仅39%完成过关键供应商网络压力测试。
美国财政部于2026年8月7日制裁古巴驻京军事武官佩雷斯·科尔特斯等6名古巴官员及5家实体，指控其经中国渠道采购军用装备。佩雷斯系古巴革命武装力量部高级上校，曾多次公开强调中方对古巴国防的支持。同期古巴全国停电超14小时，凸显美古能源与供应链对抗升级。
