DHL三季度利润涨16%，空运贡献显著

据 FreightWaves 报道，DHL Group 第三季度营收达到 253.6 亿美元，同比增长 12.6%；营业利润增长 16.2% 至 19 亿美元，利润率升至 7.6%。空运业务在其中的贡献被管理层重点提及。

营收与利润双增，全年指引上调

DHL 总部位于德国波恩，本季度稀释每股收益增长 8.5%。业绩增长主要由快递、货运代理和供应链三大业务板块拉动。

公司上月将全年息税前利润指引上调至 78 亿美元，高于此前基于核心业务给出的 73 亿美元预期。同时，自由现金流预测从 33.7 亿美元上调至 36 亿美元。

DHL 表示，业绩反映出全球贸易在地缘政治逆风下仍具韧性，公司具备将上涨的燃油成本转嫁客户的能力，并持续聚焦医疗健康、数据中心等高利润率垂直行业。

快递板块息税前利润大增 50%

DHL Express 息税前利润飙升 50% 至 11.6 亿美元，主要受益于日均运输重量增长 9.7%、严格的定价与运力管理，以及过去两年实施的结构性成本改善。

运输重量的增长源于公司近期策略：向工业货主开放其限时国际航空网络，用于运输较重货物。这类货物费率高于包裹，并提升了货机利用率。

“客户需要某些工业部件——往往是较重部件——实现高度可靠的准时交付。这一方案为客户创造价值，也为我们带来盈利增长，我们将其视为一个多年期、近乎结构性的增长机会，瞄准的是庞大的跨境 B2B 市场中特定的细分领域。”——Melanie Kreis，DHL 首席财务官

此外，伊朗战争导致的航线改道以及超大规模云厂商的需求，造成国际市场运力暂时紧张，为 DHL 货机带来额外需求并推高了收益率。

中东与红海改道带来约 1.12 亿美元额外利润

DHL 可能承接了部分中东承运商的货量，以及因霍尔木兹海峡和红海航运风险而改道的海运货物。据原文报道，运力短缺带来的货量溢出贡献了约 1.12 亿美元的额外息税前利润，低于第二季度扰动更大时的 1.67 亿美元以上。

10 月 1 日生效的旺季需求附加费，以及明年 1 月通常实施的一般费率上调，预计将有助于维持收益率水平。

DHL Group 是全球最大的货运物流企业之一，其业绩为观察全球贸易整体走势提供了参考。

货运代理空运量增 12%，任命非洲新 CEO

DHL Global Forwarding 营收和营业利润同比大幅增长 32.7%。空运货量增长 12%，以亚洲始发贸易航线表现尤为强劲；海运货量增长 5%，主要由亚洲和欧洲货量上升推动。

周一，DHL Global Forwarding 任命 Sascha Geiken 为撒哈拉以南非洲（不含南非）首席执行官。他此前担任中东和非洲海运业务副总裁。

合同物流板块所有区域均实现营收增长，美洲业务贡献尤为突出，包括科技和在线零售领域。DHL 表示，这些领域强劲的新合同为未来增长提供了坚实基础，该板块持续投资于自动化、数字化和新增产能。

电商板块有机营收增约 6%，德国包裹业务承压

DHL eCommerce 有机营收增长约 6%。报告营收受到业务组合变化影响，尤其是英国和葡萄牙的业务剥离。

报告息税前利润同比下降，主要由于 2025 年第三季度存在 1.37 亿美元的一次性正面效应。该板块继续整合近期收购，并持续优化网络和流程。

德国邮政与包裹业务的国内及国际包裹业务继续支撑业绩，但包裹量受到欧盟自今年 7 月 1 日起取消最低免税额豁免等因素影响。同时，邮件量的结构性下滑仍在持续，人员、能源和运输成本上升进一步挤压营业利润。

AI 热潮驱动贸易增长，数据中心成关键引擎

管理层表示，目标是把有利市场环境带来的营收势头转化为可持续增长，在最具增长潜力的战略重点领域构建更强能力。全球贸易格局正在变化，但贸易并未放缓，预计到 2029 年的增速将快于美国主导加征关税或伊朗战争爆发后许多人的预期。

DHL 正大举投资生命科学与医疗健康、电动汽车与电池储能、电子商务、数据中心物流以及活跃地理区域，以实现远超单纯依赖宏观经济周期的增长。联邦快递和 UPS 同样在加大对部分相同高利润率工业垂直领域端到端物流的投入。

首席财务官表示，数据中心是 DHL 第三季度业绩的重要驱动力，凸显其跨所有运输方式为高要求客户提供综合货运产品的能力。目前数据中心业务大部分为空运，但 DHL Supply Chain 正赢得新客户，协助设备存储、交付和安装。

据 DHL 上月发布、基于世界贸易组织和经济合作与发展组织数据的报告，全球贸易的很大一部分强劲势头来自 AI 热潮。2025 年，计算机及其他云计算扩张设备占全球商品增长量的 42%，2026 年第一季度约为 76%。

来源：FreightWaves

本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。