FreightWaves 报道称，航空货运运价同比上涨 30%、货量增长约 6%，AI 设备需求填补了 de minimis 收紧后的电商包裹缺口。无人机配送方面，沃尔玛在近 300 家门店部署 Wing 与 Zipline，Zipline 完成 15 亿美元融资，Wing 计划投资 1.25 亿美元在得州建厂。
据 FreightWaves 报道，FreightWaves 记者 Eric Kulisch 的报道显示，航空货运运价同比上涨 30%，货运量增长约 6%，这一轮行情由海运中断、中东承运人运力缩减以及 AI 相关设备需求激增共同推动。市场强势表现令原本预计 2025 年将明显走弱的分析师感到意外。
AI 硬件填补免税包裹收紧留下的缺口
支撑空运市场的最主要结构性变化，是 AI 硬件出货量的上升。随着美国与欧洲对 de minimis（小额免税）进口实施更严格的海关与监管待遇，企业对消费者的包裹流量受到抑制，而 AI 设备需求恰好填补了这一缺口。
货运代理 Kuehne+Nagel 还指出，欧洲汽车出口放缓构成额外逆风，而 AI 货物正在帮助抵消这部分压力。报道称，两年前外界普遍预测 de minimis 收紧将重创空运与包裹货量，但这一收缩并未完全成为现实。
在 2024 年因新冠疫情航运热潮消退而经历下行之年后，市场在当年年底强势反弹，并延续至 2025 年，与早前的悲观预测相悖。
“我们原以为今年会疲软得多，但事实并非如此——增长相当强劲。”——Eric Kulisch，FreightWaves 记者
沃尔玛在近 300 家门店部署两家无人机企业
在无人机配送领域，沃尔玛 采取混合策略，在全国近 300 家门店同时部署 Alphabet 旗下 Wing 与 Zipline 两家公司的服务。
Zipline 上周宣布完成 $15 亿 融资，部分资金指定用于制造规模扩张；Wing 则表示将投资 $1.25 亿 在得克萨斯州建设工厂生产配送无人机，并计划最终产出数万架飞行器。
上述动作都在为美国联邦航空管理局（FAA）预期中的规则制定铺路。目前，运营商必须逐案取得豁免，才能在操作员直接视线之外飞行无人机，这限制了部署规模与地理范围；新规预计将显著加快商业化落地。
30 分钟送达竞赛升温，中程重载另有方案
末端无人机配送的竞争格局正围绕 沃尔玛、亚马逊 与 DoorDash 趋于激烈，各方都在争相落地所谓“快速商业”——即 30 分钟或更快的配送，承运商与零售商认为这能带来更高的消费者参与度与忠诚度。
对于城市之间更重的载荷，可承载数百磅的自主飞行器被视为更可行的中程解决方案；而载重约 5 磅的轻型无人机，仍是郊区市场门到门配送的近期工具。
报道还提到，海关与监管层面对 de minimis 进口的收紧，是促使 B2C 包裹流量下降、AI 设备需求补位的背景之一；欧洲汽车出口放缓则被 Kuehne+Nagel 列为另一项需要 AI 货物对冲的压力。
来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
