达飞集团以14亿美元企业价值完成对联邦快递供应链的收购，CEVA Logistics北美合同物流版图近三倍扩张，新增约3400万平方英尺仓储面积和150个设施，运营网点增至240多个、员工约2万人。双方同时签署多年期商业协议，达飞成为联邦快递优选非独家海运承运商，并计划在亚欧等长途航线上开展空运运力共享。
据 logistics-manager.com 报道，全球航运与物流企业达飞集团（CMA CGM Group）已完成对联邦快递（FedEx Corp.）旗下联邦快递供应链（FedEx Supply Chain）的收购，企业价值为 14 亿美元。与此同时，双方签署了覆盖空运与海运的多年期商业协议。
北美合同物流版图近三倍扩张
此次交易显著扩大了达飞旗下物流子公司 CEVA Logistics 在北美的合同物流规模。据原文数据，CEVA 的北美合同物流版图接近原来的三倍，新增约 3,400 万平方英尺仓储面积，分布于 150 个设施。
在基础设施与人员方面，CEVA 在该地区的运营网点将增至 240 多个，员工总数合计约 2 万人，其中包括并入的近 1 万名原联邦快递供应链团队成员。
原文还指出，此次收购强化了 CEVA 在医疗健康、科技、消费品和零售等高需求领域的供应链管理能力，并扩大了仓储机器人与自动化技术的部署范围。
海运与空运商业协议同步落地
与收购同步，达飞与联邦快递还签署了覆盖关键运输方式的战略商业协议。根据协议，达飞成为联邦快递的优选非独家海运承运商，负责其集装箱海运业务。
空运方面，双方计划在主要长途贸易航线上开展运力共享合作，重点涉及亚洲—欧洲航线，以优化飞机利用率并提升网络灵活性。
高管表态：加码美国长期投资
达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德（Rodolphe Saadé）就交易完成作出表态，强调此举强化了公司在美国的长期投资，并推进其覆盖海运、空运、陆运和合同物流的一体化端到端物流战略。
“完成此次收购强化了我们在美国的长期投资，并推进了我们提供覆盖海运、空运、陆运及合同物流网络的全整合端到端物流解决方案的整体战略。”——鲁道夫·萨德，达飞集团董事长兼首席执行官
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
