DHL研究显示，AI基建驱动全球货物贸易增长，2025年前三季度AI相关产品贸易贡献42%增量；2026年前五个月沙特贸易额同比跌37%，阿联酋跌7%；DHL预测2026—2029年全球货物贸易年均增3.4%，高于前十年2.7%水平。
据 DC Velocity 报道，DHL 最新研究指出，尽管高关税与地缘政治冲突持续施压，全球人工智能基础设施建设热潮正显著对冲负面效应，推动世界贸易保持强劲动能。
AI 基建成贸易最大驱动力
据原文报道，人工智能相关产品贸易在 2025 年前三季度驱动了全球货物贸易 42% 的增长，该数据源自世界贸易组织（WTO）统计。DHL Express 首席执行官约翰·皮尔森（John Pearson）表示：“当前全球贸易最重大的故事是 AI，而非关税。每一次 AI 查询最终都依赖于物流——芯片、网络设备及支撑该技术的诸多商品，必须在正确的时间抵达正确的地点。DHL 连接着这些复杂供应链背后的企业与市场。”
“当前全球贸易最重大的故事是 AI，而非关税。每一次 AI 查询最终都依赖于物流——芯片、网络设备及支撑该技术的诸多商品，必须在正确的时间抵达正确的地点。DHL 连接着这些复杂供应链背后的企业与市场。”——约翰·皮尔森，DHL Express 首席执行官
DHL 强调，这一结构性增长已部分抵消政策冲击：美国关税升至数十年来最高水平，但其全球影响受限于两大原因；而红海局势等区域冲突对贸易的影响则集中于依赖霍尔木兹海峡的经济体。
区域贸易分化加剧
原文数据显示，受地缘政治影响，部分中东国家贸易额显著下滑：2026 年前五个月，沙特阿拉伯贸易额同比下降 37%，阿拉伯联合酋长国下降 7%。DHL 指出，此类跌幅主要集中在依赖霍尔木兹海峡通道的经济体。
与此同时，全球贸易整体仍具韧性。DHL 预测，2026 至 2029 年间，全球货物贸易将维持平均每年 3.4% 的增长率，明显高于过去十年 2.7% 的年均增速。
物流系统承压与适应
随着航线调整与中转枢纽功能再分配，物流网络正动态响应变化。“当路由决策改变时，货量与时刻表随之变动。转运枢纽承接重新导向的货物，替代性机场承担起意外的连接任务，下游交付周期进一步收紧。”WiseTech Global 国际物流产品组合负责人安吉拉·加达耶夫（Angela Gadaev）在一份声明中指出。
为应对持续波动的全球贸易环境，进口商正聚焦策略、战术与技术应用，以缓解运输挑战、管控成本风险并强化供应链韧性。Cargowise 平台监测显示，中东冲突引发的供应链扰动已超出区域范畴，波及全球范围。
来源：DC Velocity
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
