据 manilatimes.net 报道，DP World 全球贸易观测站（Global Trade Observatory）最新调研显示，面对全球贸易不确定性，中国供应链企业正系统性转向韧性构建、AI 应用与新兴市场拓展三大增长支柱。
58% 企业启动供应商多元化战略
该调研于 2025 年 11 月开展，覆盖中国境内 292 名供应链与物流高管。数据显示，58% 的受访者计划在 2026 年增加供应商数量以实现 sourcing 多元化，这一比例居所有战略选项之首；紧随其后的是近岸外包（38%）、友岸外包（36%）和提升库存水平（32%）。
企业正通过构建“多供应商、多路径、多区域”的弹性架构应对规则变动、成本波动与需求迁移。值得注意的是，这一转型并非单纯防御性举措——可持续发展与 ESG 合规要求、新技术驱动的运营变革、本地市场政策激励、关税应对及新市场准入共同构成核心驱动力。
AI 成首要增长引擎，数字能力深度绑定国家战略
技术应用成为最突出的增长优先级。调研中，50% 的高管将“部署 AI”列为未来一至三年业务增长的首要驱动因素；44% 选择“全面数字化”，43% 聚焦“新兴市场与消费者需求增长”，34% 关注“新价值链构建”。
这一趋势与中国政府顶层设计高度一致。2026 年全国“两会”明确将“新质生产力”作为经济高质量发展核心抓手，其中 AI 与先进制造技术被置于关键位置。企业实践正快速响应政策导向，从算法优化仓储调度、AI 预测跨境清关风险，到动态调整多式联运路径，技术落地已进入规模化应用阶段。
DP World：打造物理与数字层融合的运营伙伴
DP World 亚太区首席执行官兼管理董事格伦·希尔顿（Glen Hilton）指出：“中国下一阶段的贸易优势将来自韧性与适应力，而非仅靠规模。中国企业已在供应商多元化、新贸易通道开拓及数字系统投资上迈出坚实步伐。但这些雄心只有在企业能实时看见货物、灵活切换运输路线、高效完成边境通关、精准管理单证并跨市场可靠履约时，才能释放最大价值。”
“客户日益需要的不是彼此割裂的服务商组合，而是一个能贯通贸易物理层与数字层的运营伙伴——涵盖港口、码头、货代、海关、仓储、系统及末端执行。”——格伦·希尔顿，DP World 亚太区首席执行官兼管理董事
DP World 作为全球约 10% 集装箱贸易的承运方，其在中国的服务已覆盖电商、汽车、时尚奢侈品、食品饮料、医疗健康及科技等多个行业。其本土能力整合了货运代理、合同物流、仓储管理、报关单证支持、港口码头运营及技术赋能的供应链可视化系统，旨在减少交接环节、增强全程管控力、提升跨境履约可靠性。
行业实践印证结构性转向
DP World 在亚太地区运营 16 个港口与码头，拥有逾 12,000 名员工，覆盖 22 个地理区域。其在中国市场的服务组合，正是上述战略转向的实操样本：通过将全球网络资源与本地操作专长结合，帮助企业应对红海危机引发的航线重配、RCEP 框架下的区域采购重构，以及东南亚新兴消费市场对柔性供应链提出的高频次、小批量、强时效要求。
例如，在跨境电商领域，DP World 已为头部平台提供端到端履约方案，将平均订单交付周期压缩 22%；在汽车出海场景中，其智能仓储系统使零部件库存周转率提升 17%；针对医药冷链出口，其温控数据链实现全程可追溯，通关文件自动化生成率达 98.5%。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
