据en.yna.co.kr报道，韩国总统李在明于2026年4月19日至24日对印度和越南展开为期六天的国事访问，重点聚焦能源安全与关键原材料供应链韧性建设。
中东冲突加剧供应链风险背景下的战略出访
此次访问正值美国与伊朗冲突进入第八周，霍尔木兹海峡等关键能源运输通道面临不确定性，而该海峡是韩国进口原油及工业原料（如石脑油）的重要路径。原文数据显示，地缘紧张正直接冲击韩国能源供应稳定性与工业原料获取连续性。
与印度：升级CEPA、签署15项合作备忘录
- 韩国与印度在新德里举行双边峰会，总统李在明与总理莫迪同意加强关键矿产、能源、AI、金融及造船等领域的经济合作；
- 李在明在联合记者会上表示：“鉴于中东近期事态发展，我们将持续强化双边合作，确保能源资源与关键原材料的稳定供应”——李在明，韩国总统；
- 双方同意加速推进《全面经济伙伴关系协定》（CEPA）升级谈判，目标是到2030年将双边贸易额从当前的$250亿美元提升至$500亿美元；
- 峰会期间共签署15项谅解备忘录（MOUs），涵盖钢铁、造船、能源等领域；
- 韩国提出在印度共建船厂，为两国造船业协同布局奠定基础。
与越南：首访新任国家主席，聚焦能源与核能合作
李在明成为越南共产党中央总书记兼国家主席苏林当选后首位到访的外国领导人。越南目前是韩国企业对华产能多元化的核心承接地，亦是韩方构建“中国+1”供应链体系的关键支点。
- 韩越双方重申，力争到2030年将双边贸易额从2025年的$94.6亿美元提升至$1500亿美元；
- 峰会期间签署12项谅解备忘录，覆盖能源、基础设施、AI与交通领域；
- 核能成为新增合作亮点：韩国电力公社（KEPCO）与越南国家工业能源集团签署两项MOU，内容包括联合开展核电项目可行性研究及融资支持，旨在协助越南重启2016年因资金问题搁置的核电计划。
延伸背景：全球供应链重构中的韩式路径
据韩国产业通商资源部2025年公开数据，韩国对华中间品依赖度仍达约48%，其中电池材料、半导体封装测试、稀土永磁体等关键环节高度集中。同期，韩国对越南直接投资连续五年增长超20%，2025年达$78亿美元，主要投向电子组装、电池材料加工与机械制造；对印度FDI则于2024年首次突破$21亿美元，较2020年增长近3倍。此次高层访问同步释放明确信号：在红海危机、霍尔木兹海峡风险与中美技术规制叠加背景下，韩国正系统性推动供应链地理分散化，以南亚和东南亚为双引擎，降低单一区域中断带来的系统性风险。对中国供应链从业者而言，这一动向意味着韩资企业在华采购策略可能进一步转向“本地化保障+区域协同”模式，尤其在锂电、光伏、汽车零部件等韩企主导的垂直链条中，对越南、印度本地配套能力的要求将持续抬升，间接影响中资供应商在区域网络中的角色定位与订单流向。
来源：en.yna.co.kr
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
