据m.economictimes.com报道，印度物流行业正迎来新一轮IPO高峰，多家企业已向印度证券交易委员会（SEBI）提交招股说明书草案（DRHP），计划在未来数个季度内合计募资约₹8,000–9,000亿卢比（约合人民币720–810亿元）。
七家企业冲刺IPO
已提交DRHP的公司包括：Horizon工业园区、Leap印度、Shiprocket、Skyways航空服务、CJ Darcl物流、Caliber矿业与物流，以及Yatayat印度公司。其中，Horizon工业园区拟募资约₹2,600亿卢比，将成为本轮IPO潮的领头企业；Leap印度与Shiprocket各自计划募资约₹2,400亿卢比；Skyways航空服务、CJ Darcl物流和Yatayat印度公司则将推出中等规模的IPO。
监管审批进展明确
原文数据显示，Skyways航空服务、CJ Darcl物流、Leap印度、Caliber矿业与物流及Shiprocket五家公司已获得监管机构批准，可正式启动IPO流程。
结构性增长获市场认可
“实现印度既定的增长目标，离不开物流生态系统的规模化升级，而这一升级亟需成长型资本支持。”——Dharmesh Mehta，DAM Capital Advisors董事总经理兼首席执行官
据原文报道，当前IPO热潮反映出投资者对印度物流行业结构性增长逻辑的信心提升。驱动因素包括电商、制造业及基建领域持续增长的物流需求，以及政府在多式联运、货运走廊和仓储基建等方面的政策支持。
运营挑战与估值审慎性并存
Unistone Capital高级经理Deep Shah指出：“过去几个季度，消费趋势和工业活动走强显著改善了需求可见度。企业正借力公开市场强化资产负债表，并为产能扩张融资。与此同时，全球地缘政治紧张局势与关键贸易通道中断，正加剧供应链复杂性。”
原文提到，运费与保险成本上升、燃料价格波动等因素，已倒逼企业重新调整定价策略并优化运营效率。
前车之鉴影响定价预期
Delhivery于2022年5月完成IPO，募资₹5,235亿卢比，但上市后近两年股价持续低于发行价，直至近期才逐步修复。该案例成为当前IPO估值的重要参照。
“市场记忆更长久了。”——Dev Chandrasekhar，Transcendum合伙人（估值与品牌咨询机构）
原文援引其观点称：“物流仍是极具潜力的赛道，但定价必须如实反映该行业的资本密集特性。”
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
