巴西动物蛋白供应链面临运输延误与价格波动风险。Coopavel 总裁 Grolli 主张采购、库存与物流一体化规划；调查显示经销商承担 47% 农资供应。JBS 旗下 Friboi 借助路线优化软件提速，圣保罗前六个月完成约 2,000 单配送、运输超 500 吨、营收逾 1,600 万雷亚尔。
据 feedfood.com.br 报道，供应链已成为巴西动物蛋白农工业的战略环节。从玉米、大豆采购到肉类配送，运输延误、价格波动和物流故障都可能侵蚀利润率、影响合同履行，并危及需温控与卫生管理的易腐品供应。
采购、库存与供应商须一体化规划
Coopavel 总裁 Dilvo Grolli 表示，采购、库存、供应商与物流必须一体化规划。他指出，这些环节的决策直接影响成本、利润率和竞争力。
核心难点在于平衡：既要维持足以避免断供的库存，又要控制仓储开支与资金占用。Grolli 强调，成本、人工、信贷与市场波动放大了预防性规划的必要性。
“提前准备的成本低于危机来临时毫无准备的成本。”——Dilvo Grolli，Coopavel 总裁
他认为，一体化与提前预判可以在不必抬高运营成本的前提下提升供应链韧性。
经销商承担 47% 的农资供应
供应的重要性在工业环节之前就已显现。由 Andav 与 Cepea-Esalq/USP 联合开展的第 11 届全国分销调查显示，经销商承担了抵达巴西生产者的 47% 的农资供应。
从作物结构看，大豆和玉米分别占该行业业务的 43% 和 20%。
Friboi 用路线优化软件提速配送
在肉类配送端，JBS 旗下的 Friboi 推出了“快捷配送”（Entrega Expressa）服务，利用软件结合 15 个配送中心的位置计算路线。
该公司披露了一个约 2 小时送达的案例，并表示在圣保罗运营约 300 辆卡车、在里约热内卢运营 120 辆卡车。
据公司公布的数据，在计划推行的前六个月，圣保罗录得约 2,000 单配送、运输量超过 500 吨、营收超过 1,600 万雷亚尔；里约则在三个月内完成约 250 单配送。
“快速配送已不再是差异化优势，而成为现代客户的预期。”——Gilmar Schumacher，JBS 物流总监
技术有效的前提是可信数据
人工智能、自动化和数据分析工具可改进需求预测、库存与路线规划，但其效果取决于信息质量以及采购、生产、销售、物流与财务之间的整合程度。
Grolli 认为，未来在于“基于数据、基于更安全、更精准信息的决策”，并与自动化相结合。
其目标是应对市场波动，同时兼顾运营安全、成本与可持续性。完整报道见《Feed&Food》杂志第 233 期。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
