生态驾驶技术可以减少事故
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研究表明，减少燃料消耗能够带来更安全的驾驶
田纳西州纳什维尔——研究人员发现，那些司机采用燃油高效驾驶技术的运输公司不仅能够减少排放和燃料消耗，还能够减少交通事故。
虽然节能驾驶的理念可以追溯到1999年的欧洲，但由加拿大交通伤害研究基金会于2023年开展的一项研究则量化了这种驾驶风格在降低事故风险方面的益处，从而为运输公司节省了运营成本，基金会的首席运营官Ward Vanlaar表示。
Vanlaar和Isaac Instruments的首席销售官Sam Sussenguth出席了10月13日在美国卡车运输协会管理大会和展览会上的一场名为“生态驾驶与安全之间的联系”的会议。
燃油高效驾驶技术包括缓慢加速、保持稳定速度、预判交通状况、避免高速行驶、滑行减速、避免急刹车和使用巡航控制。
TIRF的研究在2020年至2022年间从加拿大的三家商用运输公司中收集了使用Isaac和其他遥测技术提供商的数据，共涉及8级商用驾驶员，并验证了所有必要事项。
该研究总体上收集了来自加拿大三家商业公司的2,521名司机、18,024个驾驶片段的数据。研究显示，急刹车事件的发生概率下降了7%，急左转和急右转事件的发生概率下降了8%，发生碰撞的可能性降低了4%。
同时，使用巡航控制的比例增加了1%。
“驾驶员年龄的增加与急刹车事件发生概率减少9%有关，”该研究指出。
“在最初的时候，我认为节约燃料的联系更为明显，”Vanlaar表示，“但随后有人假设，如果你开车更环保，也就是驾驶更平稳并有更多时间预判，是否有可能更好地避免事故，使安全性也有联系。”
Vanlaar指出，年轻司机通常不是“平稳”的驾驶员，反而会使用更剧烈的加速、刹车和转弯。
Vanlaar表示，影响每一家运输公司利润表的两个最显著的成本要素是每次行程的燃料消耗量和保险费。
演讲者表示，燃油高效的驾驶风格与减少几乎发生的事故和碰撞的概率显著相关。它还能降低燃料成本，帮助防止保险费增加，并减少对环境的负担。
“Isaac技术运用各种传感器来收集司机的驾驶方式，并据此分析出哪些因素对司机的改善是必要的，并实时告诉司机如何进行这项改进，”Vanlaar说。
Sussenguth说道：“即使我们今天的卡车装备着所有这些先进技术——预测巡航、自适应巡航——司机对燃油经济性的影响仍然约为30％。”
例如，Sussenguth指出了滑行对燃料消耗的影响：即使司机可能接近红绿灯，司机应该让惯性把他们带到灯前，而不是继续踩油门然后猛踩刹车。这一切都可以通过数据获取，他补充道。
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来源网站：Transport Topics
