8月24日，胡塞武装在红海北部延布港以西63海里处袭击沙特超大型油轮Amzan号（320,926载重吨，2014年建造）。延布港原油出口量近期达380万桶/日，但自7月20日胡塞宣布封锁后，该港油轮靠泊量已下降超三分之一。
据 splash247.com 报道，一艘隶属于沙特国家航运公司（Bahri）的超大型油轮（VLCC）于 8 月 24 日在红海北部延布港以西约 63 海里处遭袭击，该事件将胡塞武装对沙特航运的打击范围延伸至其关键替代原油出口通道。
袭击事件详情
被击中的油轮为 Amzan 号，总载重吨位达 320,926 吨，于 2014 年建造，挂沙特国旗。英国海上贸易行动办公室（UK Maritime Trade Operations）确认，一枚不明弹药击中该船主甲板并引发火灾。船员全部安全，未发现溢油污染。
沙特国家航运公司（Bahri）证实了此次事件，并表示正与相关当局协调处置。胡塞武装军事发言人 Yahya Saree 随后宣称，该船系遭其弹道导弹攻击，属该组织宣布的针对沙特关联航运封锁行动的一部分。但所用武器类型尚未获独立证实。
延布港战略地位升级与流量变化
延布港位于胡塞武装主要活动区域（也门境内）以北约 1,000 公里，自霍尔木兹海峡运输受扰加剧以来，已成为沙特原油出口的关键“安全阀”。近期，延布原油日出口量已升至约 380 万桶，因利雅得方面将部分出口量从霍尔木兹海峡分流至此。
自胡塞武装于 7 月 20 日宣布禁止所有沙特港口航运交通以来，延布港的油轮靠泊次数已下降逾三分之一。作为应对，沙特已开始将部分 VLCC 货物向北调运穿越红海，并在埃及的Ain Sukhna港实施部分卸货操作，再经苏伊士运河转运，最终通过苏伊士—地中海管道（Sumed）在Sidi Kerir港重新装运。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
