供应链创新的需求：为什么你应该关注这四个趋势？
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文章
专题文章作者：Wolfgang Lehmacher – Anchor Group 运营合伙人，Dweep Chanana – Anchor Group 管理合伙人
近年来，供应链受到了广泛关注，并被列入许多董事会的议程。在一个几乎持续不断受到干扰且竞争激烈的环境中，高性能供应链已成为决定性因素。
这一点反映在运营高管晋升至 C 级管理层的情况上。苹果公司的首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）在成为 CEO 之前曾是 COO；宝洁公司首席执行官艾伦·乔治·拉夫利（Alan George Lafley）最初在美国海军担任供应军官；通用汽车首席执行官玛丽·T·巴拉（Mary T. Barra）以其强大的运营和供应链管理背景而闻名。随着供应链负责人被邀请进入董事会，随之而来的是更高的期望值和更高水平的投资，这些将影响未来供应链网络的质量。
一方面，供应链网络受到重大但暂时性的冲击，如中美贸易紧张局势、新冠疫情措施以及俄乌危机的影响。这些事件使韧性和近岸外包重新回到议程上。但真正会发生什么？公司将更好地利用他们现有的资源以及生态系统中可以找到的资源。现在正是可视化/库存管理工具和外包的最佳时机。这种情况不会消失——相反，在一个波动的世界中灵活和敏捷地运营将成为 21 世纪供应链管理的基本要求。另一方面，长期的大趋势也在塑造着供应链。这些趋势根植于不断变化的商业和竞争环境、消费者行为的变化、监管者的政策决策以及全球权力平衡的转变。
- 市场碎片化与整合
整个市场正在被碎片化和整合这两种对立力量重新定义，行业界限变得模糊。
运输市场倾向于整合，我们已经观察到集装箱班轮公司以及平台聚合商带来的新商业模式的出现。例如，马士基（Maersk）和达飞轮船（CMA CGM）正在建立端到端的物流能力链，而仅在 2019 年，风险投资者就向货运市场投资了超过 60 亿美元。相反，像亚马逊和阿里巴巴这样的新玩家不仅改变了零售业，也改变了物流业。创纪录的风险投资资金，2021 年超过 110 亿美元，正在创造更多的挑战者。
随着行业的整合和界限的模糊，谁是合作伙伴、谁是竞争对手已不再明确。市场动态的变化迫使诸如货代和经纪人等现有企业必须在拥挤且日益整合的竞争格局中找到自己的新位置。这对价格和合同的影响尚不清楚，但它会通过商品化或从现有企业手中夺走高利润部分来转移利润份额。所有公司都必须思考今天他们的核心业务是什么，并要么进行整合，要么重新发明自己。
- 客户控制与不断提高的期望
过去二十年重塑供应链的根本趋势是电子商务的兴起，导致从供应推动转向需求拉动。随着消费者能够轻松掌握世界信息，越来越多地由他们决定事物如何在链条中流动。在线买家已经成为连接世界的链条中的一个重要参与者，因此理解消费者的不断提高的期望如何影响未来的供应链设计和运营至关重要。
这已经催生了两天、一天甚至当天送达的服务，时间窗口缩短至 30 分钟，从而加速了物流平台的采用，并推动了无人机配送的即将普及。麦肯锡估计，从 2015 年到 2019 年，最后一公里配送模式获得了任何类别物流初创企业中最多的资金（每年约 20 亿美元的风险投资）。
还有其他领域也是由消费者需求设定标准：个性化增加了库存单位（SKU）的数量，需要更频繁的设计变更，并将生产或定制移近消费者；可持续性和道德考虑推动了对透明度和信息的需求，包括原产地证明、供应链安全以及产品或生产商的身份验证。为了满足所有这些需求，公司越来越期望其业务伙伴能够数字化地融入其供应链。
- 不断增加的（气候）监管
消费者和监管机构都对企业提出了越来越高的环保要求。我们可以预期监管将会收紧，机构投资者也会要求更高的环境报告透明度。
作为回应，公司做出了雄心勃勃的自愿承诺。最近，马士基将其实现净零温室气体排放的目标提前了十年，定为 2040 年。
由于交通运输占温室气体排放量的 15% 以上（在发达市场中更多），物流行业将面临巨大的变革压力。然而，供应链也将在这个转型过程中发挥关键作用。即使公司设定了雄心勃勃的脱碳目标，与合作伙伴合作并采用创新技术、解决方案和实践也将变得至关重要。在此过程中，可持续的供应链将成为监管要求和良好商业实践的一部分。
- 亚洲崛起与互联区域平台
亚洲的崛起加剧了当今的地缘政治紧张局势和错位。但亚洲将继续作为一个制造基地和消费市场增长。供应链将适应这一现实，我们可以预期亚洲的供应链平台将变得越来越细化和高效。但亚洲只是全球供应链拼图中的一块。欧洲和北美也将投资于他们的平台，从而形成一个互联互通的区域平台世界，使公司和消费者能够优化交货时间、库存、成本和碳足迹。
世界正处于动荡之中，我们需要新的工具和实践来应对变化和转变。为了繁荣发展，建议公司以结构化的方式调整其运营方式，并建立敏捷的公司和供应链网络。这从高层开始，通过董事会的工作方式和建立扁平化的组织结构来加快决策速度。但要应对市场冲击、动态的消费者行为和剧烈的政策变化所需的速度几乎没有选择余地，只能通过接近实时的信息和模块化基础设施来实现。通过广泛的数据源收集数据，并借助强大的分析工具和推荐引擎进行计算，这是在受干扰和波动的环境中管理大规模供应链的前提条件。只有数据驱动的公司才有最好的机会抵御日益猛烈的“风暴”。
关于作者：Wolfgang Lehmacher 是 Anchor Group 的运营合伙人和 Topan AG 的顾问。他曾任世界经济论坛供应链和运输行业主管，GeoPost Intercontinental 总裁兼首席执行官，目前是物流与供应链管理学会顾问委员会成员，欧洲货运和物流领导者论坛大使，Global:SF 顾问，以及 Logistikweisen 和 NEXST 智囊团创始成员。
Dweep Chanana 是 Anchor Group 的管理合伙人。他曾在 Momenta Partners 担任风险投资主管，在 Touchstone Ventures 担任董事总经理。他还曾在瑞银财富管理家族服务部门担任战略和业务发展总监，并领导了一个联合国资助的肯尼亚市场准入和融资项目。他是一名电信工程师，曾在朗讯科技和休斯公司工作。
© Wolfgang Lehmacher. 由 SCI.AI 转载。
