随着墨西哥和美国之间的贸易流量持续增长，Cargado的CEO兼联合创始人Matt Silver在周一发布了一个首创的仅限邀请的货运平台，专门处理进入和离开墨西哥的货运。
Silver表示，客户可以使用Cargado更快更透明地预订货运，因为整个谈判过程都在平台上进行。
“我们很高兴终于能分享我们一直在建立仅限邀请的跨境货运平台的事实，”Silver在接受FreightWaves采访时表示。“我们的目标是创建一个允许人们合作、沟通和一起做生意的系统。我们希望人们能够重新思考我们通过Cargado介绍给市场的货运平台概念。它纯粹是为跨境货运服务的。”
Cargado的平台已经拥有超过50个物流客户（包括货运代理、第三方物流公司和货代），这些客户可以发布他们的跨境货运并从超过300家跨境卡车公司获得竞标。
货运代理可以在Cargado平台上发布跨境的墨西哥货运，无论是从墨西哥到美国、墨西哥到加拿大，还是反之亦然。
“只要涉及到墨西哥，货运代理就可以发布货运，受邀的卡车公司通过个人网络或推荐方式可以对这些货运进行竞标，随后通过平台进行谈判，”Silver说。“一旦配对成功，货运代理会回到他们的TMS系统，发送费率确认，并继续通过正常的合规检查。但这种体验与目前人们习惯的技术交互方式非常不同。”
客户可以发布临时货运和持续的机会，比如从加拿大和美国到墨西哥的请求报价或小型竞标，这些在Cargado中被称为货运线路。
货运代理、第三方物流公司或货代企业可以在Cargado的网站上注册以加入候补名单并获得货运平台的演示。
一旦经过审核并加入Cargado平台，物流运营商每人每月需支付500美元的费用来发布货运信息。
Cargado的承运商网络包括约300家总部位于美国的卡车公司，拥有44,000辆卡车和130,000个拖车。该网络包括干货厢车、冷藏车、平板车、踏板车、可拆卸式鹅颈车、双下降车和支撑式篷车。
大部分在Cargado平台上的卡车公司都获得了海关-贸易反恐协议（C-TPAT）认证，或者拥有在墨西哥的合作承运商，这些承运商也获得了C-TPAT或OEA认证（墨西哥版的C-TPAT）。
Silver曾是Forager的前CEO，这是一家成立于2018年的Freighttech初创公司，专注于美国、墨西哥和加拿大之间的跨境全车货运匹配。Silver在2022年将Forager出售给Arrive Logistics。
他在Coyote Logistics长大工作，这是他的父亲Jeff Silver于2006年创立的货运经纪公司，并在2015年出售给UPS。
Cargado由Silver和Rylan Hawkins于一月创立，当时并未透露其具体如何在跨境领域运作的细节。
Hawkins是Cargado的首席技术官。他是Convoy的创始工程师之一，并曾担任Convoy Go和Convoy for Brokers的总经理。
Cargado在4月1日向一组精选的卡车公司和物流供应商推出了其货运平台产品的第一个版本。
“我认为行业已经准备好迎接更好的技术。我们可以感谢像Convoy这样的公司推动行业进步，让承运商开始更有效地使用技术，”Silver说。“另外一个因素是近岸外包正在爆发，当货运代理尝试多元化他们的业务时，他们考虑的一件事就是进入墨西哥市场。”
Silver表示，Cargado最终将不仅仅是一个墨西哥货运平台。
“我们看到它的发展前景非常大。我们看到一个更互联的北美货运市场，我们希望推动行业向前发展，”Silver说。“五年后，我们的目标是每一个货运经纪公司的从业人员都在某种程度上使用或从Cargado中受益，特别是在跨境货运方面。”
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来源网站：FreightWaves
