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Home 供应链管理

亚美海运运费暴涨109% — gCaptain

2026/06/08
in 供应链管理, 制造与生产
0 0
亚美海运运费暴涨109% — gCaptain

亚洲至美国集装箱运费自伊朗战争爆发以来飙升109%

作者:Bloomberg,2026-06-06

运费一周内大幅攀升

集装箱航运运费在过去一周大幅上涨,原因包括燃料成本上升、部分亚洲港口拥堵以及进入海洋货运订舱旺季带来的需求回升。

主要航线即期运价数据

  • 亚洲至北欧40英尺集装箱即期运价升至$3,649(截至上周五),较前一周上涨27%,数据来源为奥斯陆货运平台Xeneta;
  • 亚洲至美国西海岸运价上涨20%,达$3,933。

上述数据与德鲁里(Drewry)最新发布的多条远洋航线综合指数一致,该指数亦显示短期运价在过去一周出现陡峭跃升,达到约一年来的最高水平。

地缘冲突推高长期运价

Xeneta数据显示,自2月28日美国与伊朗战争爆发以来,亚洲至美国的集装箱运费已上涨109%,而发往欧洲的集装箱运费则上涨逾50%。承运人正加征燃油附加费,并迫使进口商承担能源危机相关成本。

库存补货高峰叠加运力收紧

除上述附加费用外,7月和8月作为库存补货繁忙期,运力进一步趋紧。因霍尔木兹海峡被封锁导致的货物改道,正在新加坡及马来西亚巴生港等东南亚中转枢纽引发积压,使运力压力向远离波斯湾的贸易航线蔓延。

“港口中断对供应链具有毒性,尤其对东南亚这类具有全球意义的中转枢纽而言。”Xeneta首席分析师Peter Sand表示,“因此,这正推动跨太平洋等不途经中东的航线出现大规模市场飙升。”

他指出,随着市场对油价将在下半年持续高位运行的担忧加剧,此次运费上涨仍有进一步上行空间。

“运费上涨浪潮正加速积聚动能,”Sand表示,“如果货主选择提前集中进口,承运人将随之持续推高运价,因此全球各航线市场可能远未见顶。”

航运巨头股价应声大涨

全球第二大集装箱航运公司A.P. Moller-Maersk A/S股价本周上涨约13%。

陆路运输成本同步创纪录飙升

运费飙升不仅限于海运。美国物流经理人指数(Logistics Managers’ Index)5月对美国运输成本的读数,创下该报告十年历史中任一指标扩张速度的最快纪录,数据链接:五月物流经理人指数报告。

来源:gcaptain.com

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

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