美国物流与运输企业加速本土扩张
卡车运输公司、第三方物流服务商和港口运营商正全面推进美国境内的设施扩建，以应对长期货运增长需求，并满足仓储、农产品出口及温控运输的持续增长。
Averitt在肯塔基州与北卡罗来纳州推进两大区域枢纽建设
田纳西州总部的运输企业Averitt宣布，将在肯塔基州路易斯维尔市和北卡罗来纳州夏洛特杜罕国际机场附近建设两个大型区域园区，这是该公司近年来最具规模的设施投资之一。
在路易斯维尔，新园区将包含一个5万平方英尺的交叉转运装卸中心，可扩展至160个装卸门，拥有超过28.6万平方英尺的仓库空间，以及可停放超过300辆拖车的停车场。该项目将在四年内新增64个就业岗位，同时保留原有的182个职位。施工预计于2028年完成。
“路易斯维尔园区将使我们能够提供更快、更具适应性且更高效的运输服务，同时提升满足路易斯维尔大都会区及整个南方地区持续增长的货运需求的能力，”Averitt总裁兼首席运营官巴里·布莱克利（Barry Blakely）在声明中表示。
在夏洛特，Averitt还将建设一个占地100英亩的区域园区，未来四年内将新增211名员工，使当地员工人数翻倍以上。该设施将配备一个150个装卸门的交叉转运中心，可扩展至200个装卸门，拥有超过50万平方英尺的仓库空间，以及可停放超过400辆拖车的停车区。夏洛特园区的建设预计也在2028年完成。
佛罗里达州奥卡拉设施扩容，提升区域货运能力
在佛罗里达州，Averitt近期对其奥卡拉设施进行了扩建，新增8,500平方英尺封闭式码头仓储空间，使总码头与仓储容量达到超过3.6万平方英尺。公司表示，此次扩建旨在支持中佛罗里达地区不断增长的货运需求。
Page Trucking扩大肯塔基州技工培训计划
Page Trucking宣布，将在其肯塔基州莫加顿工厂投资$51.4万，新增10个岗位，并扩展公司的柴油机技师学徒计划。
公司官员表示，此次扩建将支持设施扩展与以柴油维护和运输服务为核心的劳动力发展举措。
“此次扩建体现了我们对莫加顿以及每天推动我们运营成功的员工们的坚定信念，”Page Trucking首席财务官皮珀·蒂图斯（Piper Titus）在声明中表示。
Echo在加利福尼亚州拓展冷链网络
总部位于芝加哥的Echo Global Logistics宣布，其EchoChill冷藏零担运输网络将在加利福尼亚州萨克拉门托市新增一座冷藏设施。
公司表示，该萨克拉门托设施将帮助太平洋西北地区、北加州及山地西部的发货人接入整合式冷藏运输服务，以降低运输成本并提升效率。
“我们的萨克拉门托冷藏库具备充足容量，稳定运行于34华氏度（约1.1摄氏度），”Echo公司整合总监乔·阿米奇（Joe Amici）表示，“这一新设施为客户在西海岸提供了更多灵活性，并进一步拓展了我们在全国范围内的温控运输网络。”
港口加大农业出口基础设施投入
港口运营商也宣布了多项重大基础设施投资，旨在强化农产品出口能力并提升供应链效率。
在印第安纳州门罗维尔的印第安纳州港口，联合谷物与驳船公司（Consolidated Grain and Barge Co., CGB）正式启动一项4700万美元的扩建项目，目标是将俄亥俄河港口的谷物处理能力提高至三倍。
扩建内容包括新建谷物储存设施、卡车卸货区和输送系统，预计将使储存容量增加425万蒲式耳，卡车卸货能力提升200%。项目预计于2027年完工。
与此同时，巴尔的摩港在塞吉特海洋码头启动了一座占地四英亩的新谷物中转设施，旨在优化大豆、玉米和小麦的出口流程。该设施将配备三个谷物筒仓，总容量达6万蒲式耳，投入运营后每周可装载超过200个集装箱。该设施预计于2026年8月投入运营。官方表示，该项目将减少卡车行驶里程，降低运输成本，并提升美国中大西洋地区农民的出口效率。
来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
