一位特拉华州破产法院的法官周三裁定，Teamsters工会总裁Sean O’Brien可以就Yellow Corp.在一年前停业前的事件进行证词提供。Yellow的律师成功辩称，O’Brien拥有第一手资料，他的证词对决定公司是否应承担高达2.44亿美元的《工人调整和再培训通知法》（WARN法）索赔至关重要。
各类员工声称，这家已倒闭的零担运输公司在去年夏天的大规模裁员前未能提前60天通知他们，违反了WARN法的规定。然而，Yellow过去曾表示，通知“既不可行也不需要”，称“不可预见的商业环境”导致了公司突然倒闭，避免了通知的需要。
Yellow声称其符合WARN通知豁免中的“摇摇欲坠公司”条款，认为这样的通知会吓跑客户和潜在贷款人。它表示，在2023年7月30日关闭前的数周内，正在与一家私募股权基金合作安排额外融资。Yellow还将失败归因于Teamsters拒绝了被称为“One Yellow”的重组第二阶段计划，这个计划据说通过关闭终端和更改工作规则可以显著节省成本。
此外，Yellow称工会发出罢工通知，因未能支付Central States基金的福利款项，导致客户纷纷离去。尽管Central States最终允许推迟支付，Yellow表示损失已造成。Yellow称直到去年7月26日才知道关闭可能发生，远远晚于所需的5月底通知日期。
法官Craig Goldblatt周三拒绝了一项保护令，该保护令本应让O’Brien免于回答与Yellow首席执行官Darren Hawkins的通信问题。Yellow表示，两人之间的信件和对话表明，Yellow有合理依据相信有机会与Teamsters国家货运行业谈判委员会（TNFINC）达成协议，并证明公司不应对WARN法的索赔负责。
“我感到满意是，O’Brien先生在导致事件中有足够的直接个人参与，因此让债务人有机会进行他的证词是合理的，”Goldblatt周三在法庭上说。
Goldblatt将询问时间限制在三小时，并要求双方同意面对面问答环节的界限。他还表示不希望“打开门让恩怨升级”，并承认询问内容不应为辅助Yellow在堪萨斯法院对Teamsters提起的合同违约诉讼。
TNFINC的律师周三辩称，O’Brien不应接受证词，因为TNFINC不打算在审判中将他作为证人。TNFINC的律师还表示，尽管O’Brien是TNFINC的主席，该委员会的其他成员如联合主席和Teamsters国家货运总监John Murphy，对此事有同样或更好的了解。
工会称，是Yellow自行决定停止从客户处接收货物导致了其倒闭。工会表示公司在罢工结束时拥有资金和恢复每日托运量的途径。工会还声称Yellow在5月底并未积极谈判以获得融资，这削弱了其摇摇欲坠公司辩护的可信度。
工会认为公司知道其失败是可以预见的。
去年，Yellow和Teamsters同意谈判所有事宜，包括提前一年重新开启全国主货运协议的谈判。工会称，Yellow知道为了与工会达成协议并获得第二次操作更改的批准，它还必须同意加薪，而这在没有贷款人批准的情况下是做不到的，贷款人也不愿在One Yellow全面实施之前松口。
Hawkins在8月13日就此事提供了证词。
来源网站：FreightWaves
