据www.csmonitor.com报道，尽管美中加征关税、地缘冲突加剧及供应链安全焦虑持续升温，2025年全球货物贸易额仍创历史新高，且未出现趋势性逆转。
关税冲击未阻贸易扩张
美国总统唐纳德·特朗普于2025年4月宣布所谓“解放日”（Liberation Day）一揽子关税措施，对包括巴西在内的多国商品加征最高达40%的额外关税，旨在降低美国对外国商品依赖。然而，据原文数据显示，全球贸易总量在政策实施一年后继续扩张——2025年全球货物贸易额同比增幅虽较2024年峰值有所放缓，但未转负；世界贸易组织（WTO）最新季度报告指出，2025年第一季度全球海运集装箱吞吐量达1.92亿TEU，同比增长2.3%。
“水式韧性”：贸易流向加速重构
“贸易有点像水，它总会不断找到新路径绕过政府设置的障碍。”——塞西莉亚·马尔姆斯特伦（Cecilia Malmström），彼得森国际经济研究所非驻所高级研究员、前欧盟贸易委员
这种“水式韧性”正推动全球供应链网络发生结构性位移。2026年1月21日，欧洲议会以487票赞成、123票反对、32票弃权的结果，决定将《欧盟—南方共同市场（Mercosur）贸易协定》提交欧洲法院（CJEU）进行合宪性审查。该协定已于2026年1月24日开始临时适用，立即取消双方约91%的关税品类。Mercosur成员国包括阿根廷、巴西、巴拉圭、乌拉圭及自2024年起加入的玻利维亚，覆盖人口达7.2亿。
巴西成多极贸易枢纽
巴西外贸依存度持续攀升，2025年出口总额达$3240亿美元，其中对华出口占比32.6%，对美出口占比12.1%（巴西地理统计局IBGE数据）。面对美中双重压力，巴西主动加速市场多元化：2023年与新加坡签署自贸协定；2025年与欧洲自由贸易联盟（EFTA，含冰岛、列支敦士登、挪威、瑞士）完成自贸谈判；2026年1月与欧盟签署临时协定；外长毛罗·维埃拉（Mauro Vieira）代表总统卢拉于2026年4月29日在巴西利亚主持协定法律化仪式。巴西发展、工业与贸易服务部长马尔西奥·埃利亚斯·罗萨（Márcio Elias Rosa）明确表示：“我们预见该协定将获长期全面批准。”
欧盟与东南亚同步推进再平衡
欧盟2025年同步完成与澳大利亚、印度的自贸协定签署，并于2026年4月启动与印尼的自贸协定升级谈判。此外，欧盟正更新与墨西哥的现有协定，并与菲律宾、泰国、马来西亚展开新轮谈判。印尼方面，在美国加征关税导致其对美出口下降8.7%（2025年全年）背景下，选择不报复而转向区域整合：2025年印尼与东盟内部贸易额达$2160亿美元，同比增长11.4%；同期对华出口增长5.2%，对欧出口增长9.8%。印尼前贸易部长、现印尼大学国际经济学教授玛丽·埃尔卡·潘格斯图（Mari Elka Pangestu）在彼得森研究所网络研讨会上指出：“美国是个问题，但嘿，让我们彼此扩大贸易，也与世界其他地区扩大贸易——这正是我们所做的。”
中美经贸纽带依然强劲
尽管政治摩擦加剧，中美双边贸易并未断裂。据原文数据显示，2025年两国货物贸易总额仍达$4000亿美元以上。值得注意的是，2026年2月，美国最高法院裁定特朗普政府此前依据行政令单边加征的多项关税“违宪”，迫使白宫紧急出台临时性统一关税，上限为15%，并正通过《1974年贸易法》第301条等替代法律路径重建长期机制。这一政策不确定性反而强化了各国“去单一依赖”的共识——全球已有42个经济体在2025年内启动或完成至少一项新自贸协定谈判，较2024年增加17个（联合国贸发会议UNCTAD统计）。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
