一群亚马逊配送司机于8月4日在加利福尼亚南门的DAX7亚马逊分拣中心举行劳动示威。 (Zoe Cranfill/洛杉矶时报/Getty Images)
更新时间：2024年8月22日，东部时间晚上7:31 | 发布于2024年8月22日，东部时间下午3:36
在亚马逊面临的一个失利可能迫使其与团队工会坐到谈判桌前之际，一位地区国家劳动关系委员会(NLRB)主管周四表示，该公司是某些承包配送司机的共同雇主。在这些配送司机中，有数千人负责将包裹送达消费者手中。
这家电商巨头此前一直辩称，由于负责将包裹送到消费者家的司机是为名为配送服务伙伴(DSPs)的第三方承包商工作，因此它不应对所谓的工会破坏行为负责，也不必与司机工会进行谈判。（亚马逊创始人杰夫·贝索斯拥有《华盛顿邮报》。）
周四的决定表明亚马逊的立场是错误的，发现它在加利福尼亚帕姆代尔的配送司机于2023年投票成立工会后未能进行真诚谈判，这也是该公司配送司机首次组建工会。地区NLRB主管还发现，亚马逊非法解雇了帕姆代尔的司机，威胁工人，并召开了违法的强制性会议，劳动委员会发言人凯拉·布拉多表示。
帕姆代尔的司机为名为Battle-Tested Strategies的DSP工作，而该承包商在其员工开始组织工会后被亚马逊终止为承包商，并且管理层自愿承认了工会。如果亚马逊、DSP以及配送司机在加利福尼亚未能达成和解协议，委员会表示将发布投诉，并安排在行政法法官面前进行聆讯。NLRB周四的决定仅对帕姆代尔的司机在其工会运动中适用，且不会对亚马逊配送司机的法律地位产生直接影响。
代表UPS和DHL等公司的数千名配送司机的团队工会自2021年以来一直在努力组织亚马逊工会。今年早些时候，团队工会宣布与亚马逊劳动联盟建立正式合作关系，该联盟正在纽约和肯塔基等地组织亚马逊仓库工人。
团队工会主席肖恩·奥布赖恩在一封邮件声明中称，周四的NLRB决定是一个“重大决定，明确了亚马逊在其司机工作条件方面有法律义务进行谈判”。
亚马逊表示，该工会对情况进行误解。亚马逊发言人艾琳·哈兹在一封邮件声明中表示，NLRB已通知公司，在帕姆代尔“大部分团队工会的重要指控”已被驳回。“地区办公室表示，它认为一些剩余的指控应由行政法法官裁决，”哈兹说。“正如我们一直所说，团队工会的指控毫无依据。”
11月的总统选举结果可能会改变周四调查结果对亚马逊的影响，如果新政府改变NLRB的整体战略。团队工会的全国领导层与两个政党的领导人进行了会晤，并进行了捐款，但未对任何候选人表示支持。
来源网站：Washington Post
