据 gulftoday.ae 报道，阿联酋正通过整合海、陆、空、铁及自由区运营，系统性升级供应链基础设施，以强化全球贸易通道韧性。
跨阿曼物流走廊与本土枢纽同步推进
沙迦港口、海关和自由区管理局（The Sharjah Ports, Customs and Free Zones Authority）联合阿曼海关，近期开通连接沙迦沿海港口（含霍尔法坎港）与阿曼苏哈尔港、杜古姆港及萨拉拉港的跨境物流走廊。霍尔法坎港未来设计吞吐能力为 1000 万标准箱（TEUs）。
与此同时，沙迦正在建设阿尔达伊德物流中心（Al Dhaid Logistics Complex），占地超 1600 万平方英尺，初期处理能力达 150 万标准箱（TEUs）。
铁路货运量显著提升，覆盖 11 大枢纽
2025 年 2 月，哈菲特铁路公司（Hafeet Rail）签署合同，在阿曼设计并建造铁路设施；在阿联酋境内，艾蒂哈德铁路公司（Etihad Rail）2026 年完成约 180 万吨硫磺、超 400 万吨骨料及 129,000 标准箱的运输任务，服务包括哈利法港（Khalifa Port）和杰贝阿里港（Jebel Ali）在内的 11 个主要工业枢纽和港口。
空运与海运能力双线扩容
阿布扎比机场自由区启用阿尔法拉赫物流园（Al Falah Logistics Park），占地 830 万平方米；其东中场货运航站预计 2027 年完工，年处理能力达 150 万吨。在东海岸，富查伊拉码头（Fujairah Terminals）于近期区域扰动期间处理超 70,000 标准箱（TEUs）及 100 艘货轮，成为替代贸易通道，并配合鲁盖拉特港（Rugeilat Port）与富查伊拉迪巴港（Dibba Al Fujairah）的规划开发。
数字平台支撑实时调度与应急响应
迪拜物流走廊（Dubai Logistics Corridor）持续衔接杰贝阿里港与阿勒马克图姆国际机场；杰贝阿里自由区（Jafza）2026 年前四个月吸引新投资 8.54 亿迪拉姆（AED），拓展制造、物流、医疗及食品生产设施。数字追踪平台 ADDED 于 2026 年将合作物流运营商扩展至 30 家以上，支持货物实时重路由与应急协同。
经济成效与跨国企业落地
上述基建与数字化举措推动阿联酋 2026 年第一季度实际 GDP 增长 3% 至 4850 亿迪拉姆（按不变价格计算）；非石油对外贸易额在上半年达创纪录的 1.937 万亿迪拉姆。全球医药企业诺和诺德（Novo Nordisk）已在阿联酋设立其三大全球分销中心之一。
来源：gulftoday.ae
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
