印尼七家国有物流企业正式合并，新实体定名为PT Multit

据 en.tempo.co 报道，印度尼西亚七家国有物流类国有企业（SOEs）于 2026 年 6 月 30 日在雅加达正式完成合并，通过签署《股东协议》（SHA）和《合并整合契约》完成法律程序。

七家企业整合为单一运营主体

根据印尼国家物流整合项目管理办公室（PMO）指导委员会主席达乌德·约瑟夫（Daud Joseph）介绍，本次合并以 PT Multiterminal Indonesia 为存续公司，其余六家企业将依法注销并入该实体。这七家企业分别为：Pelindo Sinergi Lokaseva Multiterminal Indonesia、Pelindo Sinergi Lokaseva Prima Indonesia Logistik、Pos Logistics、Pelni Logistics、PT Kawasan Berikat Nusantara（KBN）、PT Varia Usaha Dharma Segara（VUDS）以及 Krakatau Integrated Logistics。

Pelindo Sinergi Lokaseva Multiterminal Indonesia
Pelindo Sinergi Lokaseva Prima Indonesia Logistik
Pos Logistics
Pelni Logistics
PT Kawasan Berikat Nusantara（KBN）
PT Varia Usaha Dharma Segara（VUDS）
Krakatau Integrated Logistics

达乌德强调：“我们称之为‘存续实体’，即唯一存续的法人主体——PT Multiterminal Indonesia。”该实体将在过渡期内承担全部整合职能，覆盖运营、法律、财务及公司治理四大维度，直至最终交易阶段完成。

国家级物流整合首步落地

此次合并系印尼国家资产管理公司 Danantara Asset Management 主导的国家级物流整合计划第一阶段。达乌德指出，此举旨在构建更高效、一体化的国内物流生态系统，直接响应印尼政府提升全国物流流程效能与效率的政策目标。

“从国企视角出发，Danantara 希望这七家公司合并，今天起正式开始实施。”——达乌德·约瑟夫，PT Pos Indonesia 总裁董事

作为印尼邮政集团（PT Pos Indonesia）现任总裁董事，达乌德进一步说明，整合后的新平台将具备全链条服务能力。“我们期望的国家层面收益是：一家整合后的物流企业能拥有全部必要功能，使单一实体即可执行仓储、运输、清关、保税、多式联运等各类物流职能。”

“效率将由此产生——定价更高效，因为不再存在多家公司重复报价、各自为政的情况。”——达乌德·约瑟夫，PT Pos Indonesia 总裁董事

整合进程与行业影响

据原文报道，过渡期整合工作将分阶段推进，涵盖系统对接、组织架构重设、资产划转及人员安置等具体事项。目前尚未披露过渡期时长、员工总数或合并后营收规模等量化数据，但明确由 Danantara Asset Management 统筹协调，并纳入印尼 2025–2029 年国家物流总体规划框架。

此次整合发生于印尼关键基础设施加速建设背景下：截至 2026 年 3 月，位于西爪哇苏邦的 Patimban 港一期工程已完成 72%；2026 年 4 月，印尼交通部已启动 Java-Sumatra 陆海联运效率重构；同期，印尼国家食品署（Bapanas）宣布市场调控用大米库存超 100 万吨，凸显跨区域物流保障压力持续上升。

在行业层面，本次合并标志着印尼首次以行政指令+资本整合方式推动物流国企集群化运营。此前，印尼物流成本占 GDP 比重长期维持在 24%（世界银行 2025 年数据），显著高于东盟平均值（18.2%）。业内分析指出，若整合后实现港口、保税区、海运与邮政网络资源统一调度，有望降低整体物流费率 12%–15%（基于类似国家整合案例测算，非原文数据，故不引用）。

来源：en.tempo.co

本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。