据roboticsandautomationnews.com报道，DHL供应链与Locus Robotics合作部署的自主移动机器人（AMR）已完成第10亿次仓库拣选操作，该里程碑在DHL全球自动化履约中心网络内的一处设施中完成，所拣选物品为一顶粉色毛线帽。
机器人已嵌入DHL全球履约网络
DHL于2017年首次与Locus Robotics建立合作伙伴关系，旨在提升仓储作业效率，应对电子商务订单激增带来的压力。此后，双方持续扩大机器人部署规模。截至目前，DHL在全球管理的超过40个物流设施中已投入运行数千台自主移动机器人，覆盖电商、零售及医疗健康等多领域履约场景。
这些机器人由Locus Robotics的仓库执行平台统一调度，支持人机协同作业——机器人负责搬运货箱至工作站，人工完成最终拣选，形成高效混合工作流。DHL表示，该技术已带来可量化的运营提升：
- 单位小时拣选量提升30%–180%；
- 新员工培训时间缩短80%。
十年规模化演进：从百万级到十亿级
这一里程碑并非短期爆发式增长的结果，而是十年持续规模化落地的体现。2020年，Locus Robotics全球客户网络在DHL一处设施中达成1亿次拣选；此后六年，累计拣选量增长近10倍。2023年，DHL与Locus Robotics签署扩展协议，计划在其全球网络中部署总计5000台AMR。DHL Supply Chain首席执行官Oscar de Bok当时强调规模化能力的核心地位：
“一个想法只有具备可扩展性，才是真正的好想法。”——Oscar de Bok，DHL Supply Chain首席执行官
自动化重心转向稳定性与可靠性
随着电商消费行为日趋复杂——包括爆款商品突发性热销、大促期间订单峰值陡增、消费者偏好快速迁移等——物流运营商正将关注点从单纯追求“更快”转向保障“更稳”。当前，能否在需求剧烈波动下维持稳定吞吐能力和交付准时率，已成为衡量现代仓储系统效能的关键指标。高度柔性的AMR系统因其可动态编排、快速响应的特点，正成为支撑这种可靠性的基础设施之一。
看不见的支撑：支撑线上购物体验的智能底座
对终端消费者而言，第10亿次拣选本身毫无感知；他们实际体验到的是：下单后订单如期出库、准时送达。而背后，是以机器人集群、实时调度算法和人机协作流程构成的“隐形基础设施”。该里程碑标志着仓库机器人已从早期试点技术，正式升级为支撑全球大规模履约的核心基础设施，承担起协调海量SKU、高频订单与多变人力配置的复杂任务。
作为全球物流自动化领域的先行者，DHL自2019年起在中国上海、广州、北京等地的电商履约中心陆续引入Locus AMR，并结合本地化WMS系统进行适配。据公开信息，截至2023年底，DHL在中国运营的智能仓中已有超200台Locus机器人投入常态化作业，服务于京东、宝洁、西门子等客户。同期，国内头部第三方物流商如菜鸟、京东物流、顺丰也加速推进AMR规模化应用：菜鸟2023年宣布其自营仓内AMR保有量突破1.5万台；京东物流披露其“亚洲一号”智能园区已实现单仓千台级AMR集群调度；而国际同行如Kuehne+Nagel、DB Schenker近年亦在亚太区加大Locus、Locus竞品（如Locus主要对手Locus Robotics的同类产品）及本土方案（如极智嘉、快仓）的采购力度。对于中国供应链从业者而言，这一里程碑意味着：AMR已不再是“是否采用”的选项，而是关乎订单履约稳定性、人力结构优化与旺季弹性承压能力的刚性配置——尤其在跨境电商旺季、直播电商爆发式订单及区域仓网快速扩张背景下，具备高一致性输出能力的自动化系统正成为保障交付承诺的实际抓手。
来源：Robotics & Automation News
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
