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Robotics
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重点报道
国际机器人联合会（IFR）数据显示，日本工业机器人安装量2025年下滑19%至36,219台，跌至全球第三；美国因食品与物流自动化提速，反超日本。IFR预测全球安装量2026年达65.5万台，2029年升至80.6万台。日产Re:Nissan计划2027财年前裁减2万个岗位，比亚迪巴西11亿美元工厂2025年7月投产。
编辑精选
康耐视以5亿美元收购英特尔RealSense业务，强化机器人3D视觉能力。同期，萨凡纳港16亿美元扩建完成60%，UPS于2026年9月30日上线反欺诈服务，Echo Global Logistics于9月29日整合ITS与Roadtex。
2026年9月，美国特拉华州警方破获一起货运欺诈案：嫌疑人持假联邦快递证件，从纽卡斯尔仓库骗提价值68万美元电子产品；警方在纽瓦克大学广场追回整车货物，主犯帕里哈尔（35岁，加州曼泰卡市人）被控五项重罪，包括盗窃超10万美元财物及多项伪造罪。
最新进展
Zipline正洽谈融资约10亿美元，估值拟达200亿美元，较今年初7.6亿美元估值近翻三倍；公司称可30分钟内完成食品末端配送，已实现300万次交付、1.4亿英里飞行里程，客户含沃尔玛、Chipotle等。
美国包装与加工机器人市场2025年达4.4亿美元，预计2031年近翻倍至8亿美元，CAGR为10.3%。移动机器人份额将从32%升至45%，人形机器人占比由0.1%增至5%。终端用户采用率将从72%升至95%，61%计划年内加投。PMMI指出，企业正聚焦吞吐量、成本与质量等可量化收益。
亚马逊正推进代号“Project Tetromino”的末端配送全自动化项目，拟将机器人技术延伸至最后一公里。Boxbot获2950万美元融资，其AI托盘系统可使装车效率达人工10倍。亚马逊已在欧洲投入超7亿欧元升级配送站，并于2025年部署超100万台机器人。
菲律宾蒙廷卢帕市DHL仓库430多名工人自8月17日起罢工抗议关仓，目前已进入第10天。罢工遭《劳动法》第263(g)条压制，而DHL母公司2025年盈利6.1亿欧元的同时，在德、美、菲多地推行大规模裁员。事件牵涉戈孔韦集团、总统马科斯私营顾问委员会及跨国工会协作失效。
小鹏汽车新设机器人业务完成9亿美元融资，投后估值63亿美元，创中国具身AI领域单轮私募纪录；由IDG资本领投，高榕资本、腾讯与阿里参投。IRON人形机器人将于2026年末量产，2027年在中国及海外市场交付。
据 venturesquare.net 报道，Klerobotics 公司近期宣布将投资 6.2 亿韩元，研发基于 AI 技术的选箱平台，以支持物流中心的自动化。
据 mmh.com 报道，总部位于美国费城的物理人工智能（Physical AI）安全公司 FORT Robotics 近日宣布，已与空白支票公司（SPAC）Newbury Street II Acquisition Corp. 达成合并协议。
宇树科技以约90亿美元估值登陆上交所科创板，成为中国首家A股上市的人形机器人制造商。公司2025年营收达17亿元，人形机器人业务超越四足机器人成为最大营收来源。此次IPO面临中美科技紧张局势，美国市场占其营收13.3%。
2025年布里斯班工业投资创纪录，2026年初交付15.5万平方米仓库，空置率持续走低。设备租赁模式可降碳三分之一，NABERS评级成澳洲仓库能效新标尺。阿德莱德与珀斯投资量同比翻倍，机构资本加速布局次级物流市场。
Elroy Air公司Chaparral无人机于2026年7月15日完成三模式全自主配送演示：悬停空投68磅、前飞空投70磅、着陆后自主卸载。该机航程450英里、载重500磅，将于2026年Q4启动IPO，量产由Kratos公司在萨克拉门托制造。
现代威亚宣布中长期投资4000亿韩元发展机器人业务，相当于2025年机器人销售额2500亿韩元的1.6倍；已部署94台物流机器人于现代汽车集团全球6处生产基地；目标2028年机器人销售额达4000亿韩元，2030年外部销售占比超50%；聚焦移动拣选机器人、无人叉车开发，并协同现代汽车与波士顿动力共建Atlas人形机器人落地生态。
