据 wsws.org 报道，菲律宾马尼拉大都会蒙廷卢帕市（Muntinlupa City）DHL 供应链仓库的 430 多名物流工人自 8 月 17 日起发起无限期罢工，目前已进入第 10 天，核心诉求是阻止仓库于 8 月 30 日至 31 日关闭并保住工作岗位。
法律压制与持续抗争
此次罢工发生在菲律宾《劳动法》第 263(g)条阴影之下——该条款源自马科斯独裁时期，授权政府宣布“管辖权接管”，将罢工刑事化，并下达强制返岗令，由国家警察执行。罢工工人于 8 月 20 日在蒙廷卢帕市仓库大门外维持连续纠察线；8 月 21 日，部分工人短暂前往奎松市蒂莫格大道（Timog Avenue）的 DHL 零售点及菲律宾劳工与就业部（DOLE）中央办公大楼抗议。
团结行动已扩展至全国多个物流枢纽：布拉干省（Bulacan）、伊洛伊洛市（Iloilo）、哥打巴托市（General Santos City）、苏里高市（Surigao）和宿务市（Cebu）均出现声援罢工的集会。
工会认证与关闭真相
代表该仓库工人的 DHL 联合工人工会（DUWU）于 5 月才获官方认证，而 DHL 管理层随即启动关仓计划。公司于 8 月初正式宣布关闭决定，声称系因失去与罗宾逊超市（Robinsons Supermarket）的主要合同所致。但工会揭穿该说辞，指出管理层此前曾公开庆祝该合同续签三年。
从 5 月到 8 月的所谓谈判实为拖延战术：DHL 拒绝提出任何反提案，工会共参与 7 场与管理层的会议；此后经历法定 30 天“冷静期”及 7 天罢工禁令期。在此期间，DHL 悄然将物流业务转移至未组建工会的省级超大型枢纽。
跨国资本与本地政治勾连
DHL 菲律宾业务深度绑定本土合资企业 DHL Summit Solutions, Inc.（DSSI），其合作方为菲律宾最具实力的财团之一——戈孔韦集团（Gokongwei Group）。DHL 供应链公司持有为该集团食品巨头——环球罗比娜公司（Universal Robina Corporation, URC）提供全国分销服务的独家、高利润合同。
戈孔韦集团掌门人兰斯·戈孔韦（Lance Gokongwei）同时担任菲律宾总统小马科斯（President Marcos Jr.）主导的私营部门咨询委员会（PSAC）委员。该委员会使本国顶级寡头得以直接参与制定国家经济政策，并为其运营规避劳工干扰。
全球裁员潮与工会困局
DHL 集团在全球范围同步推进成本削减：其于 2025 年录得营运利润超 €6.1 亿欧元（约合 7.1 亿美元），却在德国宣布裁减 8,000 个岗位；在美国，6,000 名 DHL 工人于 2026 年 3 月 20 日以 96% 支持率授权罢工，最终被国际卡车司机兄弟会（Teamsters）官僚层在截止前一日强推妥协协议；2023 年，辛辛那提机场全球超级枢纽的 1,100 名 DHL 工人曾罢工 11 天。
文中指出，菲律宾的 SENTRO 劳工联合会与阿卡巴扬党（Akbayan）将此次关仓定性为单一劳动法违规事件，致使工人陷入冗长法律程序，脱离国际同行斗争脉络。DHL 作为在 220 个国家运营的跨国垄断企业，其策略高度协同。
来源：wsws.org
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
