特斯拉于2026年10月15日在SpaceX得州麦格雷戈基地（占地4,000英亩）发布Roadster原型车，搭载SpaceX推进器完成空中特技；量产定于2028年，零百加速<1秒；该车为2012年停产后时隔14年重启，初代发布于2008年；Terafab半导体厂为两司联合项目；SpaceX与特斯拉将于10月20日及21日相继发布财报。
据 Transport Topics 报道，特斯拉于 2026 年 10 月 15 日在得克萨斯州麦格雷戈的 SpaceX 火箭研发基地（占地 4,000 英亩）发布 Roadster 原型车，该车搭载 SpaceX 开发的空气推进器，实现跃过车辆、空中翻转等特技动作。
跨界合作落地：汽车与火箭技术融合
发布会现场，特斯拉与 SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克称该车为“你在任何电影中都未曾见过的东西”，并强调：“你们将见证全球最佳汽车公司与全球最佳火箭公司合作的成果。”他指出，此次展示需“真人观众来证明它不是 AI 或 SI（Simulation Intelligence）生成的”。活动地点为 SpaceX 位于得克萨斯州麦格雷戈的 4,000 英亩设施，凸显两家公司在物理基础设施层面的深度协同。
特斯拉表示，新版 Roadster 最早于 2028 年启动量产。目前官网开放预订两种版本：面向公路使用的“性能版”和限量发售的“推力版”（含加速推进器及多模式吸附系统）。而具备飞行能力的“火箭版”仅限邀请制，且未获公共道路批准。
“这是工程实力的炫技，商业价值仅在于让传统车企难堪。”——吉恩·蒙斯特，Deepwater Asset Management 管理合伙人
产品线承压下的品牌提振尝试
新版 Roadster 是特斯拉自 2012 年停产初代车型后时隔 14 年的重启。初代 Roadster 于 2008 年首发，为特斯拉首款量产车。此次复出被 CFRA 高级股票研究分析师加勒特·尼尔森称为“久等了”，他指出：“特斯拉产品管线已沉寂多年。”当前其消费级车型仅剩 Model 3、Model Y 及销量疲软的 Cybertruck；今年早些时候，公司已停产两款消费者车型。
据原文报道，Roadster 视频演示显示其零至 60 英里/小时加速时间不足 1 秒。整车采用航天美学设计，配备双座布局及类似 Cybertruck 的线控转向系统。尽管被寄望重燃品牌热度，但分析师普遍认为其高定价将导致销量有限。
“它们（两家公司）正变得越来越紧密……马斯克已能主张：协作如此深入，合并顺理成章。”——加勒特·尼尔森，CFRA 高级股票研究分析师
并购预期升温：Terafab 等联合项目成佐证
特斯拉与 SpaceX 计划于 2026 年 10 月 20 日（SpaceX）及次日（特斯拉）接连披露季度业绩，引发市场对二者整合进度的高度关注。马斯克近期多次提及两家公司在多个领域重叠，尤其点名联合项目 Terafab——一家共建半导体工厂。新版 Roadster 自 2017 年首次宣布以来已多次延期，本次发布被视为两家公司技术协同最直观的公开验证。
据原文数据显示，特斯拉汽车业务仍贡献公司大部分营收与利润，尽管马斯克正推动公司向人工智能与机器人方向转型。新版 Roadster 被定位为“致敬手动驾驶”的车型，与其日益聚焦自动驾驶的战略形成张力。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
