DHL计划到2030年在中欧和东欧投资4.47亿美元，涵盖波兰、捷克、匈牙利和罗马尼亚；2024年已在波兰波兹南建成2.01亿美元国际物流中心，雇员超1万人。同期在德国科隆启用21.5万平方英尺新站点，日处理包裹达6000件，并将于3月在耶拿投用31.5万平方英尺高科技物流中心。
DHL 集团表示，计划到 2030 年在中欧和东欧地区投资逾 $447 million（4.47 亿美元），用于物流基础设施、货运服务及技术升级，原因是该地区聚集了越来越多需要供应链、国际运输与分销服务的创新型高增长企业。
中东欧纳入 2030 战略增长版图
该公司宣布将波兰、捷克共和国、匈牙利和罗马尼亚正式纳入其 2030 年战略增长计划。DHL 指出，该地区在生产与贸易中正发挥日益重要的作用，同时本身也是一个庞大的消费市场。上述四国正持续吸引欧洲制造商与分销商，以及寻求更贴近欧洲消费者市场的外国企业——这正是近岸外包趋势不断强化的体现。
DHL 表示，该投资计划覆盖其多数业务单元，重点支持仓储、陆路货运运输、供应链控制塔及国际快递服务的运力扩张，其中包括计划在卡托维兹新建一座 DHL 快递航空货运终端。该公司于上周发布新闻稿披露了该计划。
“中欧和东欧在全球贸易流向与供应链网络中的重要性正不断提升。尤其波兰，正发展成为欧洲最具活力的物流与制造枢纽之一。”——John Pearson，DHL 快递首席执行官
他进一步表示：“客户对韧性与灵活性的要求不断提高，他们需要能无缝连接跨境生产、库存与市场的物流合作伙伴。通过这些投资，我们正在扩大所需的基础设施与国际连通能力，以支撑推动本地区经济发展的高成长型企业的增长雄心。”
波兰跃升为关键贸易枢纽
据本月发布的《DHL 全球化指数报告》显示，过去 30 年间，波兰已成长为区域性经济强国；过去十年间，其货物贸易增速超过全球贸易增速 2 倍以上，并达欧盟内部贸易增速的 2.7 倍。该报告由 DHL 与纽约大学斯特恩商学院联合撰写，预测未来三年波兰货物贸易增速将比全球贸易快 28%，比欧盟贸易快 91%。
分析还显示，波兰对外贸易关系日趋多元化。尽管德国仍是其重要贸易伙伴，且大部分贸易仍发生在欧盟内部，但过去十年间，波兰与美国及中国的贸易均显著增长。
“中欧和东欧正巩固其作为生产、分销及区域履约活动的战略选址地位，尤其对希望更贴近欧洲市场的公司而言。”——Hendrik Venter，DHL 供应链首席执行官
DHL 供应链业务单元近期已通过与波兰零售商 Pepco 扩大合作的方式进入罗马尼亚市场。DHL 表示，波兰将继续在其区域增长战略中扮演核心角色。
DHL 集团近年来已在波兰市场投入大量资金。2024 年，该公司在波兹南启用了一座投资 $201 million（2.01 亿美元）的国际物流中心，这是 DHL 在波兰历史上规模最大的物流投资项目之一。该园区服务于 DHL 电商、DHL 货运及德国邮政与包裹等多个业务单元，并作为连接波兰与欧洲及全球市场的重要物流枢纽。
DHL 电商在波兰运营着覆盖广泛的履约中心、包裹自提柜及取件点网络，以支持各大电商平台。波兰是 DHL 集团全球员工数量排名前十的市场之一，当地雇员超 10,000 人。
德国本土同步加码仓储能力
DHL 集团亦持续在总部所在地德国加大投入。DHL 快递上周正式启用科隆-马斯多夫新站点，大幅拓展该地区运力。该场地占地 215,000 平方英尺，配备 3 个收派货区、78 个装卸货位、拥有 35 个货位的自有仓储区，以及一套现代化分拣系统，可日处理最多 6,000 件国内及国际包裹。
该站点设有 78 个电动车辆充电点。DHL 还表示，位于德国东部耶拿市郊的新建物流中心正按计划推进，预计将于 3 月完工。耶拿是德国图林根州的一座高科技工业城市。DHL 称，该仓库将面向高科技制造、半导体、医疗健康及电池技术等快速成长型企业提供物流服务。DHL 供应链在该区域的关键客户之一是蔡司（Zeiss），这家企业是眼镜镜片、相机与电影镜头及双筒望远镜领域的领先制造商。
来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
