据 The Loadstar 报道，德国与荷兰多个主要海港将于 2026 年 9 月启动联动罢工行动，波及汉堡、鹿特丹等核心枢纽，预计导致集装箱码头作业全面中断。
德国码头工人发起警告性罢工
德国工会 ver.di 于 2026 年 9 月 2 日（星期二）晚间夜班起，在下萨克森州、不来梅和汉堡港组织警告性罢工，持续至 9 月 4 日（星期五）晚间夜班结束，总计 48 小时。此次行动系因工会成员于此前一天集体否决了德国海港运营商中央协会（ZDS）提出的最新薪资方案，ver.di 称该劳资纠纷已进入“升级”阶段。
“反馈非常明确：这份报价远远不够。”——Sylvi Krisch，ver.di 首席谈判代表
据 ver.di 工会发言人、汉堡港布查德凯（Burchardkai）码头员工 Christian Warnke 介绍，为期近一周的员工意见征询共覆盖 6,000 名员工，其中绝大多数投票反对接受资方提议。他指出：“我们仍在等待新一轮谈判日期，但资方至今保持无线电静默。不愿回到谈判桌的人，必须感受到街头施加的压力——因此我们启动罢工。”
货代与多式联运企业紧急预警
货代巨头 Kuehne + Nagel（K+N）于 9 月 2 日下午向客户发出通知，确认罢工已于当日 22:00（当地时间）随晚班启动，并将持续 48 小时。期间，各集装箱码头将暂停全部运营活动，集装箱提还箱服务同步中止。
K+N 强调：“此次中断可能导致港口终端出现延误、取消及操作中断。而当前德国港口与运输能力本就处于高度饱和状态，码头利用率持续维持高位。”
三式联运运营商 Contargo 则针对荷兰方面发出专项预警：受罢工影响，9 月 4 日鹿特丹港终端作业预计将在当地时间 10:30 至 20:00 之间遭受严重限制甚至完全停摆。此次行动被指与荷兰政府拟削减社会福利开支的整体政策引发的工会抵制密切相关。
铁路系统将跟进全国性停工
除海港外，荷兰铁路行业亦宣布将于 2026 年 9 月 9 日实施全国范围 24 小时停工。该行动进一步扩大了物流网络中断风险，与此前 9 月 2 日—4 日的港口罢工形成时间叠加效应。
值得注意的是，ver.di 曾在 2026 年 8 月 18 日组织过同类警告性罢工，表明劳资僵局已持续数周未获突破。
来源：The Loadstar
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
