货运协调软件提供商Cartage周四宣布，已完成一轮330万美元的融资，此轮融资由Y Combinator、Garage Capital、Wayfinder Ventures、Northside Ventures、Pioneer Fund和Ritual Capital领投。该资金将用于为托运人和承运人自动化货运操作。
天使投资人也参与了此次融资，包括Y Combinator创始人Paul Graham、Lever创始人Nate Smith、Zeus联合创始人Kulveer Taggar以及TMS Rose Rocket的前合伙人Ian Logan和Caleb Gawne。
货运招标仍然是一个非常传统的过程，许多经纪人仍然依赖电话和电子邮件来协调运输。Cartage计划改变这一局面。
团队由在货运行业经验丰富的人员成立。联合创始人兼首席运营官Harman Sahota在卡车运输行业成长，在他仅14岁时就开始了他的货运经纪生涯。后来，他自筹资金并扩展了一家名为Westcore Logistics的物流公司。
在技术方面，Cartage的其他联合创始人首席执行官Abdul Basharat和技术总监Josh Lampen早期在货运软件初创公司Rose Rocket担任产品开发人员，负责为经纪人和承运人开发协作功能。
公司的使命是为适应缓慢的行业引入现代技术。Cartage并不试图让托运人、经纪人和承运人改变他们喜欢的沟通方式，而是利用人工智能无缝集成到现有的工作流程中，如邮件和电话。
“行业不需要为技术改变；我们认为技术需要为行业改变，”Basharat说。“人们不会放弃电话。他们也不会放弃邮件。但人工智能让我们能复制这些流程，让系统打电话、发邮件，同时在需要升级时仍有人工介入。”
这种方法似乎得到了客户的共鸣。Cartage表示，它的规模正在逐月翻倍，与一个多样化的客户群合作，从小型托运人到大型企业。
“Cartage引起我注意的是它如何独特地实施技术，而不需要改变人们的工作方式，”Ritual Capital创始人兼普通合伙人Chris Howard在一封邮件中告诉FreightWaves。“这是一种智能而实用的人工智能应用。创始团队结合了物流和技术的实际经验，使他们成为应对挑战的合适人选。该团队有望建设出真正突破性的产品。”
创始人们也对当前的货运市场持乐观态度，将其视为提供急需创新的机会。公司相信，随着市场的转变，托运人越来越希望获得更加透明和经济高效的物流解决方案。
通过收取较低的利润率并将节省的成本传递给托运人和承运人，Cartage旨在颠覆传统的经纪模式。
“我认为传统的经纪人通常尽可能压低承运人的费率。这不是我们的目标。我们的目标是让优秀的承运人在我们的线路上工作，并给他们公平的费率，”Sahota说。
展望未来，Cartage计划利用新资本继续发展物流业务并开发其内部自动化能力。最终目标是实现“无接触负载”，即大部分运输可以自动处理，仅在例外和升级情况时由人工协调员介入。
—
来源网站：FreightWaves
