据 logisticsmanager.com 报道，英国物流地产开发商 Verdion 已全部完成其首只欧洲物流基金（VELF 1）的自建仓储项目租赁，其中位于德国莱比锡 Lützen-Zorbau 区域的 11,872 平方米（约 12.78 万平方英尺）现代化仓库已实现 100% 出租。
莱比锡主力仓获长期租约
一家大型纺织服务提供商已签署长期租约，承租该仓库全部空间。该建筑包含 10,018 平方米标准仓储区、1,222 平方米夹层办公及操作空间，并已获得德国可持续建筑委员会（DGNB）Gold 级认证。
同一地块内另有一栋独立相邻建筑，由夜间快递服务商 nox 整租，面积达 8,500 平方米（约 9.15 万平方英尺）。该资产地处莱比锡市中心西南部，紧邻 A9 与 A38 高速公路交汇处，距离 A14 高速及莱比锡/哈勒机场均不足 10 公里。
VELF 1 基金完成关键里程碑
Verdion 于 2021 年购入该地块，总面积为 40,000 平方米（约 43.06 万平方英尺），用于其首只欧洲物流基金（Verdion European Logistics Fund 1，简称 VELF 1）的开发。该基金于 2020 年 9 月完成最终募集，总规模约为 3.1 亿欧元（约合 2.99 亿英镑），重点投向德国、荷兰及北欧地区的城市物流与工业地产项目。
VELF 1 全部自建开发项目现已 100% 完成租赁，标志着该基金“收购—改造—招租—稳定运营”策略的关键节点达成，为后续分阶段退出并兑现投资者回报奠定基础。
“全周期价值创造”策略落地
Verdion 德国投资主管 Oliver Kemper 表示：“VELF 1 全部自建开发项目的满租，是我们基金战略执行的又一重要里程碑：即在资产生命周期前端，通过收购、改造、招租与稳定运营，打造符合终端用户与机构资本双重需求的高品质物流资产。”
“我们正全程创造价值——不仅体现在资产交付时的市场吸引力，更反映在每一处物业推向市场时所获得的强劲认购兴趣。”——Oliver Kemper，Verdion 德国投资主管
据原文报道，该策略已推动多处资产在稳定运营阶段即引发多家国际机构投资者竞标，部分项目已进入处置流程前期尽调阶段。
欧洲物流地产持续高需求
该案例印证了当前欧洲核心物流枢纽区域的持续紧缺态势。据欧洲房地产协会（EPRA）2026 年二季度数据，德国主要物流集群空置率已降至 3.2%，为近十年最低水平；其中莱比锡所在萨克森州的仓储租金同比上涨 8.7%。同期，北欧地区工业用地平均开发周期延长至 22 个月，进一步加剧优质即期供应缺口。
Verdion 目前已启动 VELF 2 基金筹备工作，目标规模预计不低于 4 亿欧元，将延续聚焦“城市近郊+交通枢纽+ESG 认证”的资产筛选逻辑，首批意向地块已锁定荷兰鹿特丹港后方物流带及瑞典斯德哥尔摩北部多式联运枢纽。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
