大多数美国人从未亲眼目睹货运盗窃事件，但他们往往通过更高的成本、产品短缺和供应链中断来承担其代价。
亲历者的警示
当唐娜·莱姆（Donna Lemm）谈及货运盗窃时，她并非以旁观者身份发言，而是以亲历者身份发声。在克利夫兰摇滚名人堂举行的货运欺诈峰会主旨演讲中，莱姆传递的信息兼具警示性、鼓舞性与行动号召性。尽管业内围绕货运盗窃的讨论多集中于统计数据、技术手段与犯罪策略，她的信息却完全聚焦于另一维度：人。
行业资深倡导者
数十年来，莱姆一直是交通运输与物流领域备受尊重的声音。如今，她担任IMC Logistics首席战略官。唐娜已成为业内对抗有组织货运盗窃最引人瞩目的倡导者之一。她的努力将她带至华盛顿特区，于2025年就货运盗窃、有组织零售犯罪及其对国家供应链日益加剧的影响，向美国参议院司法委员会作证。
“这有点令人害怕。”她在谈及国会作证时坦言。
充分的准备、真诚的态度以及坚持讲真话的承诺助她顺利完成这一过程。她将此次经历描述为一次政治操演，而是一次代表一个正面临远超孤立盗窃事件之问题的行业的机会。回顾当时，她强调了该经历中的人文要素。尽管听证室庄严肃穆，她仍从与理解该议题重要性并愿意倾听的国会议员及工作人员的互动中获得鼓舞。
当货运盗窃升级为系统性威胁
这一问题多年前便已变得个人化。在其主旨演讲中，莱姆描述了一起涉及两车货物被盗的事件——被盗货物来自IMC Logistics位于圣路易斯的设施。IMC Logistics是该事件的受害者；公司货物遭窃，涉嫌犯罪活动由当时公司未知的第三方实施。
据莱姆所述，当地执法部门最初将此事视为保险问题，随后联邦调查人员就失窃设备联系了该公司。她表示，调查人员后来告知她，失窃的拖车已被追回，且现金 allegedly 被藏匿于冷藏集装箱（reefer units）内部。莱姆还称，她被告知该批货物可能正被运往州外，甚至可能朝南部边境方向移动。
在向美国参议院司法委员会所作的证词中，莱姆同样复述了该事件，并表示调查人员认为追回的设备可能关联更广泛的有组织盗窃调查。
该叙述基于莱姆的主旨演讲内容及其参议院证词，转述了调查人员在追回失窃设备后向她所作的说明。FreightWaves未独立核实相关调查细节、在追回单元内发现现金的报道、该批货物的所谓目的地，或其与更广泛有组织或跨国犯罪行动的任何潜在关联。
安全再不能是事后补救
“你如何知道它已超出我们自身范畴？”她向听众发问。“当你开始谈论，其他人也开始谈论。”
这些对话揭示了莱姆所认为的一种令人不安的现实。在其主旨演讲中，她指出，针对供应链中流动货物的犯罪团伙正展现出日益增强的攻击性与复杂性。莱姆列举了停靠在偏远地区的列车、无人看管的集装箱以及缺乏防护的货运集散区，作为有组织盗窃团伙可利用的薄弱环节。她表示，在许多情况下，罪犯并非瞄准特定货载，而是主动搜寻作案机会。
如其主旨演讲所述，有组织盗窃团伙可能登上停靠于偏僻区域的列车，破坏封条并搜寻高价值货物。莱姆指出，即便货物未被窃取，篡改行为亦会造成重大损失，尤其对冷藏及易腐货物而言。
这些观察反映的是莱姆基于其行业经验及与供应链利益相关方交流所得出的评估。FreightWaves未独立核实其言论中提及的具体趋势、事件或实例。
“我们从未哪怕一次思考过货物本身的价值与安全性，”她在回顾职业生涯早期阶段时说道，“我们只谈论速度。”
这种思维模式已不再足够。在整个讨论过程中，莱姆反复强调验证、认证与实体安全的重要性。她鼓励托运人、货运经纪商及物流服务提供商提出更严苛的问题：货物在何处集散？设施如何设防？除基本合规要求外，还存在哪些防护措施？在她看来，安全再不能被视为次要考量，也不能仅围绕成本展开讨论。整个行业必须明确货物去向、经手方身份，以及实际部署的安全保障措施。
构建货运安全合作联盟
或许莱姆主旨演讲中最有力的部分，恰恰与盗窃本身无关——而是关于协作。她对越来越多的利益相关方联合应对货运欺诈与货运盗窃表达了乐观态度。行业协会、执法机构、贸易协会、承运商、技术提供商及安全专业人士正日益倾向于协同合作，而非各自为政。她相信，因更多人认识到单凭一家公司、一个组织或一个政府机构无法独自解决此问题，真正意义上的进展终于成为可能。
“我深受鼓舞，”她对与会者表示，“我们正在相互学习。”
这种合作精神已成为业内近期诸多讨论的核心主题，包括持续加强私营部门利益相关方与政府机构之间伙伴关系的努力。然而对莱姆而言，成功取决于突破运输业边界。她解释称，最大挑战之一，是帮助消费者理解货运盗窃为何与其息息相关。大多数美国人从未目睹盗窃行为，仅通过更高价格、产品短缺与供应链中断体验其后果。建立这种因果关联，仍是行业最重要的责任之一。
“如果我们能向那些不理解自己身上衬衫或桌上食物从何而来的人，传递同样的信息，并因此打动他们，我们就无所不能。”她说道。这一信息，她始终不倦地传递着。
当被问及持续不懈的努力是否令人疲惫时，她的回答即刻而肯定：
“是的，我确实感到疲惫。”
她解释称，这项工作有时令人精疲力竭。但她从那些持续挺身而出、要求变革的人身上汲取能量。她鼓励与会者也成为倡导者，将这一信息传播至运输业之外。
这或许正是其主旨演讲中最重要的启示：货运盗窃与货运欺诈影响的远不止货运企业本身，它们冲击着美国人每日依赖的产品的成本、可获得性与可靠性。据唐娜·莱姆所述，真正变革将在足够多的人决定足够关心并付诸行动之时到来。
来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
