查尔斯顿港将提升汽车滚装货物运力
查尔斯顿港计划升级其铁路基础设施和船舶停泊区域，以支持汽车制造商为即时供应体系运输零部件。
Dive Brief：
- 南卡罗来纳州港口管理局计划扩大其滚装（roll-on/roll-off）货物运营，以支持该州不断增长的汽车产业，据5月15日新闻稿称。
- 查尔斯顿港旨在增强其北查尔斯顿码头（North Charleston Terminal）的铁路基础设施场地及船舶停泊区域，该港管理局公共关系经理劳拉·克利夫顿（Laura Clifton）在一封电子邮件中表示。港口改造预计于2028年完工，毗邻的一家造纸厂地块计划于今年夏季拆除。
- 新增运力的具体数值尚未公布；然而，该港哥伦布街码头（Columbus Street Terminal）目前具备每年转运逾25万辆车辆的能力。
Dive Insight：
克利夫顿表示，南卡罗来纳州持续成为汽车供应链极具吸引力的州，因其拥有可随时上岗的劳动力、完善的供应商网络、铁路连接条件以及可供基础设施扩建的可用土地。
据该州商务部数据，2025年，机动车及零部件是南卡罗来纳州出口额最高的商品类别。南卡罗来纳州还占据完成乘用车销量的18%市场份额，该部门称此为全美50个州中最大份额。
克利夫顿表示，南卡罗来纳州港口（SC Ports）亦处理工程机械及大型车辆，例如客车与挂车。
克利夫顿指出，数十年来，南卡罗来纳州港口一直是全球汽车企业的关键合作伙伴，合作方包括BMW、Mercedes-Benz Vans及Volvo Cars。这些车企在该州设有制造工厂，并依赖该港进口与出口零部件，以支撑其即时供应体系。
佐治亚州港口管理局（Georgia Ports Authority）亦正对其滚装业务进行投资，以支持汽车货物运输。据一份新闻稿称，该东南部港口2025年共处理77.9万台汽车单位，自称为当年“全美最繁忙的汽车港口”。该港口同期还处理了逾5.3万台重型机械单位。
该东南部港口正实施一系列基础设施项目，以应对预期中的船舶尺寸扩大及整体货运量增长。例如，该港宣布将投资1亿美元建设滚装专用泊位，并对车辆户外存储区及其他港口设施进行升级改造。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
