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Home 科技创新 AI与智能决策

联邦快递分拆LTL业务,80.1%股权将派发 — FreightWaves

2026/05/14
in AI与智能决策, ESG与法规, 供应链中断, 供应链管理, 制造与生产, 可持续发展, 地缘政治, 物流与运输, 科技创新, 采购与供应商, 风险与韧性
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联邦快递分拆LTL业务,80.1%股权将派发 — FreightWaves

作者:Todd Maiden,2026-05-13

FedEx Corp. is officially moving forward with the spinoff of its less-than-truckload unit, FedEx Freight, following formal approval from its board of directors. The Memphis-based company announced Wednesday that the separation is set to conclude by June 1.

分拆计划获董事会批准

总部位于孟菲斯的联邦快递公司于周三宣布,其已正式推进旗下零担运输业务联邦快递零担(FedEx Freight)的分拆进程,该计划已获得董事会正式批准。此次分拆预计将于6月1日完成。

股权分配与上市安排

根据获批方案,联邦快递(NYSE: FDX)将向其股东按比例分配联邦快递零担已发行普通股的80.1%。截至周五登记在册的投资者,每持有两股联邦快递股份,将获得一股新独立公司的股份。联邦快递将保留联邦快递零担19.9%的股权,并计划在24个月内通过偿还债务或向股东分红的方式逐步处置该持股。

“今天宣布的事项是我们在为6月1日实现联邦快递零担业务无缝分拆做准备过程中的重要一步,”执行董事长布拉德·马丁(Brad Martin)表示,“作为独立的组织,联邦快递与联邦快递零担将基于各自在行业中的领导地位,以卓越服务客户,同时为股东创造价值。”

独立上市与税务安排

联邦快递零担将成为美国境内最大的零担运输公司,将于6月1日在纽约证券交易所上市,股票代码为FDXF,而母公司联邦快递将继续以FDX为股票代码进行交易。公司表示,此次股权分配预计在联邦所得税方面为免税安排。

战略意图与历史沿革

通过将货运业务从其广泛的快递和地面网络中剥离,联邦快递旨在为投资者提供对零担市场更精准的投资敞口,同时使母公司能够集中精力推进其转型战略。

联邦快递于1998年通过收购维京货运(Viking Freight)进入零担运输领域,2001年收购美国货运公司(American Freightways),2006年收购沃特金斯货运公司(Watkins Motor Lines)。2011年,公司将其全国性(沃特金斯)与区域性(维京和美国货运公司)运营合并为统一网络,提供优先与经济服务。

运营规模与财务表现

  • 员工数量:40,000人
  • 运营枢纽:365个(含26,000个装卸门)
  • 车辆数量:30,000台(其中牵引车17,000辆)
  • 年营收:约90亿美元

更多由Todd Maiden撰写的货运行业文章

来源:FreightWaves

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

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